交通运输工程—船舶与海洋工程
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- 蚌埠港总体规划编制中重点问题分析
- 2023年
- 蚌埠港是全国内河主要港口,是千里淮河第一大港。《蚌埠港总体规划(2035年)》于2022年9月获得交通运输部和安徽省人民政府的联合批复后,新一轮港口规划已正式开始实施。文中在简要介绍蚌埠港发展现状和发展趋势的基础上,对蚌埠港总体规划编制中的重点问题进行了研究分析。
- 纪龙吴喜德
- 关键词：港城
- 裕溪一线船闸扩容工程一期基坑三维渗流场对比分析
- 2021年
- 一般情况下,船闸工程除发挥其通航建筑物的功能外,还需要承担防洪功能,在设计时需要充分考虑防洪要求,特别是需要跨汛期施工的情况下。为研究裕溪一线船闸扩容改建工程一期基坑渗流控制措施的合理性及有效性,优化防渗及降排水方案,根据基础资料,建立一期基坑三维有限元模型,在各工况下,通过渗流控制措施对比,优化基坑设计方案。
- 张跃东赵忠伟付长生
- 关键词：三维渗流场渗流控制优化设计
- 烟台港无动力船舶引航操作及要点被引量：2
- 2020年
- 本文通过研究烟台港周边船厂中的"无动力驳船"及"无动力石油钻井平台"港内作业特点,分析船体受外力作用时的运动规律,并结合引航工作实际提出各项引航操作要点,以期使指挥人员能够预判船舶运动态势,通过运用拖轮组合拖曳技巧,实施精准引航。
- 郭永江
- 关键词：无动力驳船钻井平台引航操作
- 高桩码头撞损修复造价分析
- 2023年
- 本文采取对比分析法,以武汉新港三江港区武钢集团鄂钢钢铁码头工程码头为例,对高桩码头撞损修复工程施工图预算编制的特点进行分析,对照分析新建工程与修复工程在编制的工程造价方面的差异,考虑不同施工条件,分析高桩码头撞损修复工程与新建工程造价的特点,对类似码头撞损工程造价确定具有较好的参考价值。
- 谭洁
- 关键词：高桩码头造价分析
- 潜艇高速空间旋回运动分离舵横倾控制的数值研究被引量：2
- 2022年
- 基于RANS方法,以全附体SUBOFF潜艇模型为研究对象,采用重叠网格嵌套滑移网格技术处理潜艇-舵相对运动,对不同螺旋桨转速下的潜艇空间旋回运动时的横倾控制开展研究。计算结果表明,分离舵的横倾控制效果较好,潜艇横倾角能迅速和平稳地过渡到静横倾角,实现了潜艇无横倾状态下的高速空间旋回运动,保障了潜艇姿态安全。分离舵的横倾控制对潜艇初期回转性能存在不利影响,但对定常回转性能的影响较小。
- 王浩天吴家鸣许顺源
- 关键词：潜艇数值模拟
- 港口集装箱起重机加高实施方案的研究和应用
- 2021年
- 港口岸桥加高项目是定制化的非常规项目,属于有偿改造项目,因此在项目管控、实施过程中会遇到各种非常规问题。通过对多个岸桥加高项目的实施总结经验,对项目的经营开发、合同签订、项目启动、实施组织、技术支持、方案澄清、生产配套、现场施工、交机收尾等全流程、各环节的实施要点和注意事项进行梳理和研究,为行业提供系统化、规范化的实施经验。该项目有效降低了岸桥加高项目的技术风险,提升了项目的管控效率和质量,对岸桥加高项目的规范化实施、管控具有重大意义。
- 芮红冲
- 大型水工建筑物拆除施工方案初步探讨被引量：2
- 2021年
- 根据某大型枢纽工程航运扩能设计方案,对大体积钢筋混凝土船闸工程部分结构物拆除方案进行初步分析。结合周边复杂的施工影响因素,以及拆除工期短和施工强度高的工程特点,初步拟定了船闸拆除部位以爆破施工为主,局部辅助机械破碎的施工方法;提出了先拆除船闸活动闸门、启闭机械、管线、系船柱和撑船勾等相关的辅助设施设备及框架结构,再拆除船闸上下游导流墩、靠船墩、导航墙等船闸次要结构,最后自上而下、分区分层依次拆除闸室主体部分的施工程序。给出了拆除爆破施工引起的飞石、振动和噪音等负面效应的控制措施,可确保拆除爆破对爆区周围环境的负面影响在安全允许范围内。
- 张治军张波苏利军闫军岳朝俊
- 关键词：水工建筑物
- 基于速度障碍的多无人船协同避碰
- 2023年
- 无人船在航行时会遇到无法预知的障碍物和其他船只,并面临与其碰撞的风险。在繁忙的交通海域和复杂的环境中,这样的风险就更严峻。基于《国际海上避碰规则》对于船只避碰操纵行为的规定并进行多船避碰情况下的规则拓展,提出了一种多无人船的协同避碰方法。所提方法结合了速度障碍法以及各会遇情况下船只避碰行为的规定,综合考虑了动态船只与其他障碍的存在,创新地将实际的避碰问题转化为凸优化问题,为无人船提供实时的避碰参考信号,相较目前研究处理多船协同避碰问题效果更好、效率更高。相较已有研究进一步进行了复杂避碰情景下的较长时间仿真验证,以验证所提方法的可靠性。本文方法在复杂多船避碰情形下能够快速给出协同避碰指令,保障无人船安全航行,拥有较好的效果。
- 何信石宗英钟宜生
- 关键词：凸优化碰撞
- 基于PCA-BP神经网络的船舶动力设备运行状态评价模型被引量：11
- 2021年
- 船舶动力设备是船舶的核心设备,在船舶正常航行任务中担任着"心脏"的位置,由于船舶动力设备的工作参数维度较多、数据相关性较大、处理复杂等问题,使得对其直接进行状态评价较为困难。文章提出一种基于PCA-BP神经网络的船舶动力设备运行状态评价模型,模型采用主成分分析的方法去除船舶动力设备运行数据的数据相关性,实现数据降维,然后在确定船舶动力设备的状态评价标准的基础上,建立船舶动力设备的运行状态评价模型,并以"某轮"燃烧系统作为案例,对模型的准确性进行验证分析。模型验证结果表明,所建船舶动力设备运行状态评价模型具有一定的准确性、有效性和普适性,可以很好地应用于船舶动力设备运行状态的评价分析。
- 但家梭马吉林
- 关键词：水路运输主成分分析BP神经网络
- 基于离散元方法的极地浮碎冰区船舶冰阻力被引量：5
- 2020年
- 采用离散元方法建立浮/碎冰模型,结合欧拉多相流VOF方法数值模拟船舶与浮/碎冰之间的接触碰撞过程。重点对比分析船、冰作用过程中Hertz-Mindlin模型、Linear Spring模型和Walton Braun模型3种接触力计算模型对船-冰作用形式和冰阻力数值的影响。结果表明,在同一工况下,3种接触碰撞模型对船体周围碎冰运动模式变化的影响一致。对于船体所受冰阻力,通过分析船长方向和船宽方向的冰阻力数值,并将计算结果与采用Du Brovin经验公式计算得到的结果相对比,得出采用Linear Spring接触力计算模型计算得到的阻力幅值发散低,数值相对稳定,计算误差较小,为极地冰区船舶与浮碎冰相互作用的阻力计算提供参考。
- 金强张佳宁葛媛高波
- 关键词：离散元方法
