江苏省交通科学研究计划项目(03Q02)
- 作品数：1 被引量：6H指数：1
- 相关作者：项乔君陆键吴守荣任英伟更多>>
- 相关机构：东南大学山东科技大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路可变收费货车出行者出行时间选择模型研究被引量：6
- 2008年
- 以效用理论为基础,通过意向调查研究了高速公路货车出行者出行选择模型。针对许多高速公路在高峰时段交通量较大,而其他时段交通量较小的现状,在不同时段采用不同的收费标准,分析可变收费实施后不同属性货车出行者出行选择行为,确定影响出行者出行时间选择的模型变量,得到货车出行者在各水平收费标准时的出行时间选择模型。以京沪高速为实例,设计调查问卷,进行意向调查,通过对调查结果进行分析,选择货车所载货物类型、车货重量作为属性变量,建立了该高速公路货车出行者在两种不同方案下的出行时间选择模型并进行了标定。利用模型标定结果可对可变收费方案进行评价,从而优化可变收费方案,提高高速公路的运行效率。
- 任英伟陆键吴守荣项乔君
- 关键词：交通工程可变收费LOGIT模型
