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铁道部科技研究开发计划(2008J021-2)

作品数：1 被引量：23H指数：1
相关作者：阮杰颜伏伍更多>>
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电气化
  • 1篇吊弦
  • 1篇吊弦计算
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路接触网
  • 1篇接触网
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路接触...
  • 1篇触网

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇颜伏伍
  • 1篇阮杰

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电气化高速铁路接触网静态模型的建立被引量：23
2012年
接触网是大变形的柔性索结构。高速铁路的整体吊弦施工要求在安装施工前就确定吊弦的长度。本文利用有限单元法,建立针对完整锚段找形的计算模型,并对平曲线、缓和曲线等各种线路情况提出了修正方法。文中对郑西客运专线多种线路情况的实际锚段吊弦长度进行计算。对比计算结果表明,在多种线路情况下的计算精度与SIEMENS公司的Candrop软件相当。
阮杰颜伏伍李红梅
关键词：高速铁路接触网有限元法吊弦计算
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