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河南省科技攻关计划(082102280010)

作品数：5 被引量：18H指数：3
相关作者：郑慧凡范晓伟张利贺李安桂张东伟更多>>
相关机构：中原工学院西安建筑科技大学郑州大学更多>>
发文基金：河南省科技攻关计划河南省杰出青年科学基金河南省教育厅自然科学基金更多>>
相关领域：一般工业技术电气工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 3篇制冷
  • 3篇喷射制冷
  • 2篇HFC134...
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇蓄冷
  • 1篇蓄冷系统
  • 1篇制冷量
  • 1篇制冷系统
  • 1篇数值模拟
  • 1篇太阳辐射
  • 1篇太阳能
  • 1篇太阳能喷射
  • 1篇喷射器
  • 1篇喷射式制冷
  • 1篇喷射制冷系统
  • 1篇汽车
  • 1篇驱动电机
  • 1篇热力学

机构

  • 5篇中原工学院
  • 2篇西安建筑科技...
  • 1篇郑州大学

作者

  • 5篇范晓伟
  • 5篇郑慧凡
  • 3篇张利贺
  • 2篇李安桂
  • 1篇沈超
  • 1篇魏新利
  • 1篇张文全
  • 1篇魏静
  • 1篇余鹏
  • 1篇杨建中
  • 1篇张东伟
  • 1篇黄揽宇

传媒

  • 1篇太阳能学报
  • 1篇低温与超导
  • 1篇化学工程
  • 1篇中原工学院学...
  • 1篇郑州大学学报...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 5 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
郑州地区典型气象条件下的模拟太阳能喷射制冷实验被引量：4
2011年
设计并搭建了太阳能喷射制冷实验研究平台,选取HFC134a作为制冷剂,基于郑州地区典型日的气象参数,研究了喷射制冷系统的COP、EER、喷射系数、制冷量、压缩比等参数随太阳辐射的逐时变化。实验表明:太阳能喷射制冷系统工作时,系统COP和EER等参数随时间呈波动趋势,其变化受室外温度、太阳辐射、系统发生温度及冷凝温度等参数的综合影响,典型日8月18日的平均日COP为0.19,平均日EER可达4.0,最大的COP和EER分别为0.21和4.57,考虑太阳能集热效率后的系统最大COP_0为0.134,系统压缩比随时刻在1.8～2.2之间波动。
郑慧凡范晓伟李安桂
关键词：HFC134A
喷射器临界背压对喷射制冷系统性能的影响被引量：3
2008年
为了确保喷射器在良好的工况条件下运行,文中针对太阳能喷射制冷系统的工况范围,以R134 a为工质建立了喷射器运行特性计算模型,计算分析了临界背压随喷射器运行工况的变化关系,以及对制冷系统性能的影响。结果表明:喷射器的临界背压随发生温度和蒸发温度的增大而增大,极限喷射系数随发生温度的升高而降低,随蒸发温度的升高而升高;喷射制冷系统COP随喷射器背压(冷凝压力)的升高先保持不变后减小,当Tg=353K,Te=281K和Te=283K时,喷射器分别在Tc=307K左右和Tc=308K左右时,达到临界状态,临界背压分别为0.85MPa、0.88MPa,COP分别为0.2和0.227。
范晓伟魏静郑慧凡张文全
关键词：喷射式制冷喷射器
太阳辐射值对喷射制冷系统性能影响研究
本文在太阳能喷射制冷工作原理基础上,基于气体动力学的相关知识,利用EES软件在分析各部件模型输入输出参数耦合关系基础上,设计并编制了太阳能喷射制冷系统性能模拟计算程序,系统求解时的输入参数包括各部件的结构尺寸和换热器水侧...
郑慧凡范晓伟张利贺
关键词：COP制冷量
文献传递
太阳能喷射—压缩复合蓄冷系统热力学性能分析被引量：4
2011年
建立了太阳能喷射—压缩复合蓄冷系统热力学计算模型,选取HFC134a作为制冷工质,计算结果表明:蒸发温度在-15℃～-5℃,冷凝温度为35℃和40℃时,太阳能喷射—压缩制冷系统的EER要优于单独喷射和单独电压缩系统;太阳能喷射—压缩制冷系统的EER值随中间冷却温度的升高而先升高后降低,并且随着冷凝温度的升高,其最优温度也会升高.
张利贺范晓伟郑慧凡
关键词：蓄冷喷射制冷EER
太阳能喷射制冷系统临界冷凝特性实验研究被引量：1
2011年
为了了解太阳能喷射制冷系统的系统性能随冷凝温度的变化规律,进而提出合理的系统运行控制策略,文中设计并搭建了太阳能喷射制冷实验研究平台,以HFC134a为制冷剂,对太阳能喷射制冷系统的临界冷凝特性进行了实验研究。研究表明:太阳能喷射制冷系统工作时,系统性能系数(COP)、制冷量和能效比(EER)等参数随着冷凝温度的升高呈现缓慢变化或基本不变的趋势,但是当冷凝温度达到一定值时,系统的COP、制冷量和EER等急剧变小;蒸发温度一定时,系统的临界冷凝温度随着发生温度的升高而升高;当发生温度一定,系统的临界冷凝温度随着蒸发温度的升高而升高。基于上述研究结果,指出当太阳能喷射制冷系统工作时,为了保持系统的高效运行,应该通过合适的控制策略,使系统的冷凝温度在低于其临界冷凝温度情况下运行。
郑慧凡范晓伟李安桂张利贺黄揽宇
关键词：HFC134A
基于CFD的电动汽车驱动电机冷却流道对比研究被引量：6
2018年
根据电动汽车驱动电机的冷却特点,提出了一种新型冷却结构:周向多螺旋结构,建立了机壳内部流体的流动与换热三维数值模型,应用CFD技术对机壳在不同水冷方案下的流场和温度场进行耦合计算.计算结果显示,周向"Z"字形流道结构的均温性和冷却效果良好,但压力损失较大,适用于电动汽车135 k W驱动电机在进口水温为65℃条件下的冷却,其最佳冷却水流量为9.8 L/min;周向多螺旋结构流道压阻小,可考虑用于更大功率密度的电机冷却.该研究为小体积、高功率密度的电机冷却设计及优化提供理论基础.
沈超余鹏杨建中张东伟魏新利
关键词：CFD数值模拟
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