东南大学交通学院交通运输系
- 作品数：8 被引量：56H指数：3
- 相关作者：林小静更多>>
- 相关机构：南京林业大学机械电子工程学院同济大学土木工程学院桥梁工程系同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学农业科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于分形理论的树木图像分割方法被引量：20
- 2004年
- 提出用分形维数和颜色对树木图像进行分割的方法 ,分割时用双毯法计算分形维数 ,用颜色、强度、局部分维、边界边缘等特征组合的方法进行区域生长。试验表明 ,基于分形理论对树木图像进行分割是一种非常有效的方法。
- 赵茂程郑加强林小静封晓强
- 关键词：图像分割分形维数
- 软基处理路堤工后沉降指标确定方法的研究被引量：22
- 1995年
- 本文根据容许不均匀沉降的4‰指标,对公路软土地基的处理进行了分析,提出了工后沉降指标的确定方法,为在软土地基上修筑高等级公路提供了科学的依据。
- 周虎鑫陈荣生
- 关键词：公路地基处理沉降软土地基路堤
- 道路平面交叉口形式选择
- 1992年
- 1 概述交叉路口是道路系统中道路与道路、道路与铁路或道路与其它道路设施的交叉点。交叉口有利于道路,上的车行交通和人行交通的组织与转换。由于相交道路上的各种车辆和行人均汇集于交叉口后,才能转向其它的道路,使得车辆与车辆之间、车辆和过街行人之间相互干扰。这样。
- 顾尚华
- 半刚性基层与刚性面层联结状态对刚性路面荷载应力的影响分析被引量：10
- 1996年
- 本文应用空间有限元理论，模拟半刚性基层与刚性路面层间联结状态，提出层间联结剪切损伤变量。应用空间有限元理论与弹性半空间体解析解相结合的方法，将半刚性基层刚性路面视为弹性半空间地基上的双层弹性体，分析半刚性基层与刚性面层层间联结状态对荷载应力的影响。
- 俞建荣陈荣生金志强
- 关键词：刚性路面载荷应力
- 旧机场道面改建设计优化与CAD技术研究
- 1995年
- 本文建立了旧机场道面优化设计的数学模型并提出了其求解的最优化方法，据此理论，作者用Ｃ语言编制了一套微机软件，经两个机场的实际应用表明，该软件使用效果良好。
- 楼设荣邓学钧李方
- 关键词：机场优化设计道面CAD
- 柔性路面中层弯拉应力简式计算新方法
- 1995年
- 在分析了三层连续体系中层弯拉应力的解析解及常见路面结构厚度和模量范围的基础上，改进了文献［２］提出的简式公式，提出了一个计算三层连续体系中层弯拉应力的统一公式，并扩大了公式的使用范围；精度分析表明，回归公式的精度明显优于现行的查图法，与解析解相比误差也很小。
- 黄卫唐益民
- 关键词：柔性路面弯拉应力
- 桥头搭板配筋的新方法被引量：3
- 1996年
- 本文根据桥头搭板,特别是斜交桥头搭板的受力特点,对桥头搭板的细部构造和配筋方式进行了研究。提出在搭板中可采用“分区段法”进行配筋,并与现行桥头搭板的配筋量进行了比较。
- 王淑波赖国麟
- 关键词：桥头搭板配筋桥梁工程
- 弹性半空间体在承载板作用下的应力和位移被引量：1
- 1990年
- 本文利用亨格尔(Hankel)积分公式将在圆形刚性承载板作用下弹性半空间体内应力和位移的积分表达式变换成代数表达式。
- 王金炎
- 关键词：弹性半空间体
