罗章仁
- 作品数：33 被引量：299H指数：11
- 供职机构：中山大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金交通部科技项目更多>>
- 相关领域：天文地球水利工程经济管理交通运输工程更多>>
- 澳门港口发展问题探讨被引量：1
- 1990年
- 澳门港口现有内港和外港,担负着现在经济格局所需的对香港和内地的客运和货运业务。澳门港经济要有新的发展,需要建深水港。大担角港址是附近100多公里海岸中水深条件最好的港址,虽存在着应当重视的泥沙回淤和波浪问题,但经过改造仍有条件成为深水港。大担角港可首先作为澳门离岛新工业区的专用港起步,进而可发展为综合运输港。
- 罗章仁
- 关键词：港口水路运输经济发展
- 南渡江河口区河沙资源合理开发与环境保护被引量：2
- 1993年
- 本文通过对南渡江河口区河沙资源的类型、分布特点和储量的调查,指出大量开采河沙所带来的环境问题,并提出了合理采沙和保护环境的具体措施。
- 罗宪林罗章仁吴超羽
- 关键词：环境保护
- 广东水东湾弧形海岸切线段海滩剖面的过程分析被引量：14
- 1991年
- 本文运用因子分析和交叉谱分析方法对广东水东湾晏镜海滩剖面实测数据进行了地貌过程分析。因子分析结果提取了4个主因子,累积方差达90％。这4个主因子分别代表了碎波带的脊—沟过程、冲流带的滩肩过程、引起后滨面切割的侵蚀性裂流—滩角过程和造成上部滩面净侵蚀的潮汐过程。先前波况对海滩剖面的影响通过交叉谱分析表明,平均海面以上海滩单宽体积变化落后于波能变化1.6—3.4d。海滩剖面动态分析显示平均海面以下是净侵蚀场所,平均海面以上则处于动态平衡。海滩主状态目前为脊—沟或低潮台地的中间类型。
- 陈子燊李春初罗章仁
- 关键词：剖面
- 珠江河口动力、沉积和地貌研究
- 李春初应秩甫罗章仁叶汇杨干然陈志永田向
- 该项研究根据大量的实测资料，全面系统地阐述了伶仃洋最大浑浊带分布和变化的规律、产生原因以及与拦门沙的关系；分析了伶仃洋咸淡水混合基本特征；从动力角度探讨了伶仃洋西滩槽沟发育的情况，珠江口的沉积作用以及沉积化学的基本特征。...
- 关键词：
- 关键词：河口地貌动力地质学河口学区域水文学水文地理学
- 珠江三角洲网河区水位变化趋势研究被引量：11
- 2002年
- 根据珠江三角洲网河区29个验潮站的实测验潮记录,应用傅氏变换与最平滤波器串联的方法来消除月均序列的周期波动对确定水位变化趋势的影响,由低通序列一元线性回归分析确定各站水位的变化趋势;结果表明,周期波动对确定海平面变化趋势的影响是显著的.应用经验正交函数（EOF）对网河区的水位变化场进行分解,由相互独立的时间函数和空间特征函数表征网河区区域的水位变化特征;应用时间特征函数计算区域水位的平均变化率为0.02mm/a.根据验潮站的水位变化趋势,探讨网河区水位变化与河床冲淤的关系.
- 沈焕庭杨清书罗宪林罗章仁杨干然欧素英
- 关键词：水位变化经验正交函数河床冲淤傅氏变换
- 珠江三角洲网河区顶点分水分沙变化及神经网络模型预测被引量：25
- 2003年
- 作者根据西、北江干流高要、石角及西北江三角洲网河区顶点马口、三水共 4个水文站的流量、输沙率的月均序列进行统计 ,探讨近几十年来西北江三角洲网河区顶点分水分沙的季节变化和多年变化。分析结果表明 ,网河区顶点的分水分沙格局以 1993年为转折点 ,自 1993年后 ,水沙分配已发生了重大变化 ,三水站的分流比和分沙比突然增大 ,分流比约增大了一倍 ,保持在 2 0 %以上 ,分沙比在 16%以上。应用非线性神经网络模型对马口、三水两水文站的分流比和分沙比进行建模 ,并对网河区顶点的分水分沙变化趋势作多步预测 ,结果表明 ,1998～ 2 0 0 0年三水站的分流比均在 2 5 %以上 ;1998年的分沙比较小 ,预测值为 12 % ,1999年和 2 0 0 0年的预测值分别是 15 %、 16%。
- 杨清书罗章仁沈焕庭杨干然
- 关键词：神经网络珠江三角洲
- 广州番禺南沙港发展的机遇问题与对策
- 1993年
- 南沙位于虎门口西岸,是珠江三角洲中部和珠江水道西部出海最便捷的门户,有条件发展成为珠江三角洲中部的深水港。改革开放政策的实施给南沙港带来了大好的发展机遇,但还存在许多问题,只要采取相应的对策,南沙港可以发展为多功能综合性的港口。
- 罗章仁
- 关键词：港口
- 海口综合枢纽港建设的构想
- 2004年
- 根据海南省未来经济发展目标,对海口港建设成综合枢纽港提出构想,一是充分利用琼北地区海岸建设深水港的自然优势,选择与海口市毗邻的澄迈湾西侧的玉包角建设新的林诗深水港,二是在建设步骤上,先是调整和整合现有海口港的港口功能,即调整秀英港,整合和适度发展原有的马村港区,在此基础上启动林诗深水港,最终形成海口综合枢纽港。对于原计划在盈滨半岛建设的东水港港址,应充分利用其砂坝———泻湖海岸特有的景色,建成与海口中心城市相匹配的旅游度假胜地。
- 陈吉余虞志英罗章仁
- 人类活动引起的珠江三角洲网河和河口效应
- 人类活动引起的三角洲和河口效应,是人类与地球或说人与环境的关系的重要内容.随着社会迅速发展,人类活动引起的珠江三角洲网河和河口效应的范围和规模及强度愈来愈大,已经到了必须予以深切关注的时候了.
- 罗章仁
- 关键词：珠江三角洲
- 文献传递
- 珠江三角洲的内河集装箱运输发展研究
- 2003年
- 一、珠江三角洲集装箱运输的现状
(一)集装箱运量高速增长.
由于广东省的集装箱量大部分是在珠江三角洲生成的,所以此表也基本上反映了珠三角的集装箱运输情况.
由表可见,2000年的集装箱运量是1990年的7.8倍,十年间翻了近4番,1990年至2000年广东省集装箱运量增长速度达到了34.3%,其中前期增长速度明显要快于后期.
- 贾良文罗章仁
- 关键词：珠江三角洲集装箱运输内河运输水路运输货物运输
