孙文
- 作品数：48 被引量：121H指数：7
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划甘肃省科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
- 持续改进理念及机制在人才培养中的实际应用
- 专业建设是高等教育教学工作的基础.本文结合工程教育认证通用标准及水利类专业补充标准,对我校在水利水电工程专业中存在的不足进行了梳理,提出了提升本专业建设水平的改进思路、方法和教学改革与实践,并对专业建设改革与实践内容与过...
- 何文社虞庐松蔺鹏臻孙文
- 关键词：水利水电工程专业
- 柔性透水型防浪消能结构
- 本实用新型涉及一种柔性透水型防浪消能结构，该结构包括设在易产生波浪的水域内的数个支撑桩和覆盖有柔性透水材料的悬挂格栅。所述数个支撑桩与所述悬挂格栅柔性连接。本实用新型结构简单，造价低廉，不但可以有效缓冲波浪的冲击力，改善...
- 孙文周芳红何文社李剑锋
- 文献传递
- 天水第三系泥岩地球化学特性研究——以梁家山隧道开挖岩样为例被引量：7
- 2013年
- 天水地区第三系地层属于西秦岭甘肃群,梁家山隧道洞身穿越天水盆地第三系泥岩,为确定隧道围岩的地质特性,进行了泥岩样品的地球化学成分与矿物成分测试。将梁家山隧道泥岩的测试结果与天水秦安县下山剖面泥岩的结果进行对比分析和相关分析。结果表明:二者之间存在较好的相关性,能够描述梁家山隧道泥岩的地层岩性、区域地质背景及其演化等工程地质特性,为进一步研究天水盆地的物质组成、风化特征、沉积环境和构造背景提供依据。同时也为利用隧道工程修建研究相关地学问题提供范例和基础数据。
- 欧尔峰梁庆国鲁得文孙文
- 关键词：泥岩
- 卵石地基桩基极限承载力试验研究
- 2017年
- 对拉林铁路扎绕特大桥进行桩基承载力试验。运用自平衡法测试桩基极限承载力,测出桩基极限侧摩阻力以及极限端阻力。根据试验结果,结合地勘资料与设计资料,对桩长与桩径进行优化设计。通过现场试验,获得该卵石地区极限侧摩阻力和极限端阻力,以供该地区其他工程借鉴使用。
- 高遵明孙文
- 关键词：桩基承载力自平衡法极限侧摩阻力极限端阻力
- 城市异型桥梁的结构优化与试验研究
- 吴晖冀伟张慧董长军施琪王玲何丽琴卢伟荣刘世忠李丽园孙文崔猛杨泉
- 以厦门环岛干道白城高架桥为背景，该桥的主要特点是正常梁段主梁为流线形单箱三室结构，拼宽段异型梁由单箱双室直腹板箱梁变为单箱单室直腹板箱梁再变为T梁。课题组对其进行了异型拼宽桥梁修正的空间梁格计算理论、全三维有限元仿真分析...
- 关键词：
- 关键词：高架桥
- 隧道台阶法施工上台阶长度对隧道变形的影响被引量：10
- 2022年
- 为研究隧道台阶法施工台阶长度对隧道变形的影响,以甘肃省某隧道台阶法施工的上台阶长度和循环开挖进尺为参数,采用三维有限元计算模型,进行围岩及支护结构稳定性分析。结果表明:上台阶长度对塑性区范围、围岩应力、拱顶下沉及周边收敛有显著影响;随着循环进尺的增加,最大地表沉降逐渐增大,在距离隧道中心线两侧25 m以外,地表沉降增长速率迅速减小并趋于平稳;Ⅳ级围岩地段,上台阶长度取开挖跨度的1~1.5倍,约为15 m;循环开挖进尺为1.5 m。隧道施工过程中,围岩位移、地表沉降等监测结果均满足施工安全要求,验证了本模型数据分析的安全性和准确性,该研究结果可以为采用台阶法施工的隧道提供一定的借鉴。
- 李钊梁庆国孙文孙文
- 关键词：隧道施工台阶法数值模拟
- 高温差地区预应力混凝土箱形梁日照温度应力分析被引量：1
- 2012年
- 阐述了预应力混凝土箱形桥梁温度应力产生的原因,依据箱型桥梁的温度边界特点,给出了高温差地区箱形桥梁日照温差分布形式,并将箱身温度应力按沿板厚非线性温差自约束应力和箱身横向约束应力来考虑。通过对奎北铁路线桥梁的计算表明:在高温差地区,温差变化作用下混凝土箱形桥梁桥身外表面将产生较大的横向温度应力,会导致桥身混凝土出现纵向裂缝,应通过施加横向干预,提高梁体的抗裂性能。
- 孙文季日臣
- 关键词：箱形桥梁温度应力非线性温度梯度
- S105级矿渣粉掺量对混凝土工作性能和力学性能的影响
- 2024年
- 为了研究矿渣粉掺量对混凝土工作性能和力学性能的影响,以S105级矿渣粉为研究对象,通过坍落度和扩展试验评价了矿渣粉掺量对混凝土工作性能的影响,并通过抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度试验评价了矿渣粉掺量对混凝土力学性能的影响。试验结果表明:S105级矿渣粉的掺量越大,C50高性能混凝土的坍落度和扩展度就越大,当矿渣粉的掺量为20%时,混凝土的坍落度和扩展度分别可以达到230 mm和510 mm,工作性能得到显著改善;而C50高性能混凝土试件的抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度则随着S105级矿渣粉掺量的增大均呈现出“先升高后降低”的趋势,当矿渣粉的掺量为20%时,养护7 d和28 d的混凝土试件的抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度均可以达到最大,力学性能也得到了明显改善;但矿渣粉的掺量过大时,会导致C50高性能混凝土试件的力学性能明显降低。因此综合考虑混凝土的工作性能和力学性能,推荐S105级矿渣粉的掺量不宜超过20%。
- 杨军平孙文
- 关键词：混凝土掺量工作性能力学性能
- 基于数字图像技术的UHPC-NC界面特征识别及粘结性能研究
- 2025年
- 为更加准确分析超高性能混凝土-普通混凝土(UHPC-NC)界面特征对粘结强度的影响,本文基于数字图像技术实现对基底表面三维特征信息的定量化表征,研究了不同基底表面粗糙度与粗骨料面积对界面粘结强度的影响。结果表明:基底表面粗糙度和粗骨料面积之间存在较强的相关性,获得的轮廓算术平均偏差R_(a)和标准偏差S_(td)与粗骨料面积S_(c)之间的相关系数分别为0.838和0.855,基底表面粗糙度随着粗骨料面积的增加而增加;基底表面进行高压水射流处理界面组试件的失效荷载相较于光滑界面组试件提升了143.0%~240.0%,同时高压水射流处理界面组试件可以获得53.4%~89.6%整体试件的失效荷载;NC基底表面特征是影响界面粘结强度的关键性因素,基底表面粗糙度特征参数轮廓算术平均偏差R_(a)、标准偏差S_(td)和粗骨料面积S_(c)与界面粘结强度之间呈正相关,相关系数分别为0.935、0.927和0.959,界面粘结强度随着基底表面粗糙度和粗骨料面积的增加而增加。
- 张江江孙文鲜雪蕾李瑞泽展淑敏王甲泽
- 关键词：数字图像技术粘结强度
- 热棒对多年冻土路基稳定性的影响被引量：23
- 2009年
- 建立了多年冻土路基温度场的三维数值计算模型,并采用有限元方法对普通路基、热棒路基在未来50年内气温上升2.6℃情况下的温度场进行了预报分析和比较,研究中考虑了路基阴阳坡差异,并以现场实测地温数据为依据。计算结果表明:路基阴阳坡的热差异会导致路基下伏土层温度场不对称,由此可引起路基横向的不均匀变形;在气温升高条件下,未来50年内普通路基将会产生较大融沉变形,不能保证路基的长期稳定性,加热棒后的路基融化深度均小于普通填土路基的融化深度,阴阳坡温度差异也有明显降低,说明热棒结构路基可以抵消气候变暖的影响,从而可以保证路基的稳定性。
- 孙文吴亚平郭春香张鲁新
- 关键词：道路工程多年冻土有限元方法温度场热棒
