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陆际清

作品数：30 被引量：147H指数：7
供职机构：清华大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金“八五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 19篇机械工程
  • 19篇交通运输工程
  • 11篇动力工程及工...
  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 14篇发动机
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  • 7篇汽车发动
  • 7篇汽车发动机
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  • 3篇直动式
  • 3篇配气
  • 3篇配气机构
  • 3篇汽油

机构

  • 30篇清华大学

作者

  • 30篇陆际清
  • 12篇赵雨东
  • 5篇刘文今
  • 3篇许昕
  • 2篇邓海金
  • 2篇孟嗣宗
  • 2篇赵海云
  • 2篇任家烈
  • 2篇徐石安
  • 2篇周榕
  • 2篇仝坤
  • 2篇白新桂
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  • 2篇李红艳
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  • 1篇赵为周
  • 1篇钟敏霖
  • 1篇汪波
  • 1篇葛青

传媒

  • 6篇汽车技术
  • 6篇内燃机学报
  • 4篇清华大学学报...
  • 3篇车用发动机
  • 3篇汽车工程
  • 2篇金属热处理
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国机械工程...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇2001
  • 6篇2000
  • 2篇1998
  • 6篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 2篇1993
  • 1篇1992
  • 2篇1991
  • 2篇1990
共 30 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
球墨铸铁活塞环激光合金化及其摩擦磨损特性的研究被引量：22
2000年
本文是研制新型激光陶瓷合金化活塞环的阶段研究报告。采用CO2 激光器对球墨铸铁表面的C Si B RE +WC涂层进行了激光合金化处理。研究了强化层的显微组织和性能 ,并对激光处理的试样进行了耐磨性试验。结果表明 ,对球墨铸铁表面的C Si B RE +WC涂层进行激光处理可获得硬度高、耐磨性好、没有裂纹的强化层。在环块式磨损试验机上用不同合金化涂料的试块对GCr1 5钢试环进行了摩擦学试验。结果表明当WC完全溶解时 ,涂料中加入 1 5%WC的激光合金化层具有最佳耐磨性能。
熊绪刚刘文今张红军陆际清
关键词：活塞环球墨铸铁
金属陶瓷离合器从动盘的研制被引量：4
1996年
使用金属陶瓷摩擦材料作为离合器从动盘摩擦面片相对于使用有机石棉片来说具有很多优点，金属陶瓷片其摩擦系数大，热稳定性好，在较高的工作温度下，比有机片更耐磨。阐述了金属陶瓷摩擦面片从动盘设计参数的确定及结构设计特点，对试制的金属陶瓷从动盘总成做了台架试验和整车试验，试验结果表明，金属陶瓷离合器具有良好的使用操作性能，接合平稳，变速器换档顺利。
徐石安陆际清邓海金白新桂
关键词：金属陶瓷离合器从动盘汽车
沙漠车发动机抗磨损研究
1997年
为解决目前新疆地区沙漠车发动机存在的严重磨粒磨损问题，从提高空气滤清效率和提高活塞环－气缸套副的抗磨损能力两方面进行了试验研究。在调查分析沙漠车使用环境和在用车空气滤清器现状的基础上研制了新的空滤器；对两种陶瓷化环—套副（陶瓷复合涂层活塞环和激光陶瓷合金化活塞环对陶瓷复合涂层气缸套）进行了模拟沙漠使用环境的室内台架试验和装车使用考核。所取得的减缓磨损的效果极为显著。
黄实陆际清张华孔宪清吴广全赵为周
关键词：磨粒磨损空气滤清器陶瓷涂层
刚度和摇臂比的变化对凸轮轴下置式配气机构动力学计算结果的影响被引量：6
1993年
摘要以往对下置凸轮轴式配气机构进行动力学计算时,都把机构刚度和摇臂比视为常数.实际上,这种机构的刚度和摇臂比都是随凸轮转角变化的,且有时变化范围较大.本文目的是考察刚度和摇臂比变化对凸轮轴下置式配气机构动力学计算结果的影响.作者采用两种模型对492QA汽油机配气机构多种转速下的运动规律进行了变刚度、变摇臂比和定刚度、定摇臂比的动力学计算,并将两种情况下的计算结果作了对比分析,得出了在刚度和摇臂比变化较大的凸轮轴下置式配气机构动力学计算中应考虑这种变化的结论.
赵雨东陆际清
关键词：配气机构动力学汽油机
用双级谐波传动实现汽车发动机凸轮轴调相的研究被引量：1
1995年
汽油机采用VVA(可变气门驱动)可改善怠速稳定性,提高中低速外特性扭矩,往往也有一定的节油效果。但VVA机构研制难度很大,目前只有个别机构实用。作者研制了一个采用双级谐波传动的调相机构。试验表明,该机构能圆满实现调相功能,其长期工作的可靠性也经受了一定考验。考察了调相对发动机充量系数的影响,计算和实测结果基本一致。在全部转速范围内,充量系数都有提高。
赵雨东陆际清
关键词：汽车发动机凸轮轴调相VVA
凸轮轴下置式配气机构的一种新型动力学模型被引量：8
1992年
本文提出了分析下置凸轮轴配气机构动力学特性的一种新模型,其中包含四个集中质量和两个均质等截面直杆,可用来详细分析配气机构各构件的运动和受力情况,包括气门落座冲击力和弹簧颤振,而且运动微分方程组只含八个方程,求解工作量比传统多质量模型小.本文介绍了此模型,并给出了计算实例,对比了计算结果与实测结果.
赵雨东许昕陆际清
关键词：内燃机配气机构动力学凸轮轴
减少BN492QA型汽油机摩擦损失的研究
1991年
本文从理论上分析了减少发动机机械损失的意义,在大量试验的基础上,系统地考察了BN492QA 型汽油机机械损失的情况,并研究了若干减少机械损失措施的效果。
周榕陆际清
关键词：汽油发动机
实现汽车发动机可变气门相位的新方法被引量：18
1994年
介绍一种用于双顶置凸轮轴式发动机的采用两级谐波传动的新型进气凸轮轴调相机构。它由输入刚轮（正时带轮）、柔轮、输出刚轮（与进气凸轮轴联接）、固定波发生器、动波发生器和步进电机等组成。用步进电机驱动动波发生器可改变输出、输入刚轮的相对位置，从而改变进气相位。该机构能在很大角度范围内，以小步长实现多级调相，轴向尺寸小，转动惯量小，控制驱动功率小。２００ｈ试验表明，该机构工作可靠，能够准确地根据控制信号进行凸轮轴的调相。
赵丽东陆际清
关键词：汽车发动机谐波传动气门相位
两种陶瓷化活塞环-气缸套副被引量：4
1997年
为提高沙漠车用发动机的活塞环-气缸套副的抗磨拉磨损能力，研制了两种以碳化物陶瓷为工作表层硬质相的陶瓷化环-套副，即陶瓷复合涂层活塞环和激光陶瓷合金化活塞环对陶瓷复合涂层气缸套。通过摩擦学试验、模拟沙漠使用环境下的发动机台架试验和沙漠车使用考核，证实了这两村新型环．套到的减摩和耐磨特性。介绍其制备工艺特点及使用效益。
陆际清赵文华刘文今金之垣孔宪清
关键词：汽车发动机陶瓷涂层活塞环气缸套
内燃机凸轮轴激光表面强化的工艺研究与应用
刘文今赵海云谭文陆际清钟敏霖
该项目开发的风冷发动机凸轮轴的快速熔凝加挑尖激光合金化的复合强化工艺，使凸轮不同部位形成硬度合理连续分布的、与陶瓷挺柱磨擦付有良好配合的高耐磨表层，成功用于风冷发动机上，引起国内外的重视。项目开发的激光淬硬高吸收率TH-...
关键词：
关键词：内燃机凸轮轴激光表面强化工艺技术
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