您的位置: 专家智库 > >

胡海

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:长春理工大学机电工程学院更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇传动
  • 2篇带传动
  • 2篇啮合
  • 2篇复合传动
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学研究
  • 1篇动态性能
  • 1篇性能试验
  • 1篇性能试验台
  • 1篇直齿
  • 1篇试验台
  • 1篇同步带
  • 1篇能效
  • 1篇偏斜角
  • 1篇汽车
  • 1篇轴系
  • 1篇轴系设计
  • 1篇节能效果
  • 1篇静态性能
  • 1篇抽油

机构

  • 3篇长春理工大学
  • 2篇长春大学
  • 1篇机械科学研究...

作者

  • 3篇胡海
  • 1篇史尧臣
  • 1篇秦书安
  • 1篇李占国
  • 1篇李占国

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇长春大学学报

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于MFBD的汽车直齿同步带啮合动力学研究被引量:11
2012年
针对ZA型汽车同步带,利用CATIA软件建立汽车同步带和带轮的三维模型,通过ANSYS软件进行了同步带的网格划分,并导入多体动力学软件RecurDyn,通过MFBD(多柔性体动力学)刚柔耦合技术建立了汽车同步带啮合传动的动力学仿真模型,对同步带带齿所受的齿面接触力和拉应力进行了传动性能仿真分析。给出了带齿与带轮啮合的带齿应力分布状态和带拉应力的分布状态,为汽车同步带齿形设计、传动性能分析和带的橡胶及强力层等材料的选择提供了一种数字化仿真分析设计方法。
李占国史尧臣秦书安胡海
关键词:传动性能
摩擦与啮合复合传动带传动性能研究
本文系统分析了抽油机用摩擦与啮合复合传动带的特点,建立了摩擦与啮合传动带的传动数学模型,分析了传动功率与摩擦系数、初拉力、包角及啮合齿数之间的关系,建立了摩擦与啮合复合传动带静态性能的评价方法,完成带的主要静态性能的测试...
胡海
关键词:动态性能静态性能抽油机节能效果
文献传递
摩擦与啮合复合传动带传动性能试验台轴系设计
2013年
分析了联组窄V带传动性能试验台带轮偏斜角的影响因素,利用Solidworks simulation对初步设计的试验台轴系进行有限元分析,并通过优化设计参数使轴系弯曲变形降低了80%,确保了轴系设计的可靠性,为进一步研究摩擦与啮合复合传动带传动性能试验台奠定了基础。
胡海李占国
关键词:偏斜角
共1页<1>
聚类工具0