张大义
- 作品数：112 被引量：550H指数：15
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程一般工业技术理学更多>>
- 基于接触状态分析的叶冠阻尼评估与改进设计被引量：5
- 2012年
- 采用基于接触状态分析的干摩擦阻尼结构设计方法,针对某型带冠涡轮叶片进行了阻尼评估与改进设计.接触状态包括接触形式和接触参数,通过接触形式从结构上判断结构设计的合理性;通过接触参数从力学性能上评价叶冠的阻尼效果.对叶片的动力特性、接触状态和振动响应进行综合评估分析,找出叶冠结构设计不足之处,并指出具体的改进措施,使叶冠的接触状态及振动响应得到一定的改善,并找到叶冠弦宽稳定工作范围.接触状态能够细致反映出叶冠工作状态下真实的接触情况,为叶冠结构设计和阻尼效果判定提供了更准确、详尽的参考依据.
- 洪杰杨鑫陈璐璐张大义
- 关键词：干摩擦阻尼
- 金属橡胶力学性能研究进展与展望被引量：40
- 2018年
- 围绕金属橡胶力学性能,归纳和总结半个世纪的相关研究成果,对国内外技术研究现状和进展进行了详细阐述。重点对金属橡胶制备工艺、宏观力学特性及形成机理、力学模型、力学性能及影响参数、改进型金属橡胶及工程应用等方面的研究成果进行了系统而深入的讨论。研究表明:金属橡胶制备水平尚处于由实验室规模向工业化生产规模过渡阶段;金属橡胶在研究工作中需要关注的关键问题在于制定工艺流程、性能检测方法等统一的国家标准并建立金属橡胶力学性能数据库。
- 张大义夏颖张启成张启成马艳红
- 关键词：金属橡胶减振力学性能
- 高速可拆卸转子止口连接结构稳健性设计方法被引量：8
- 2017年
- 采用止口连接结构,提出了可拆卸转子结构设计方案。通过分析止口结构刚度损失模型,得到了连接机构对转子整体刚度的影响加速增加的特征。进而通过非线性有限元接触分析,得到其刚度稳健性设计方法。结果表明:增大止口局部刚度,连接结构设计时避免弯曲应变能集中,保证弯曲临界转速距工作转速有20%裕度,这样可以提高转子的刚度稳健性;止口连接设计为紧度配合,提高轴向压紧力,优化止口局部结构等方法,这样可以提高转子的接触状态稳健性。
- 岳伟梅庆张大义洪杰
- 关键词：高速转子
- 一种支承刚度非对称程度可调的立式转子试验器
- 本发明公开了一种支承刚度非对称程度可调的立式转子试验器，包括由工字支承、轴承座、轴承端盖和调整垫片组成的弹性支承结构，其产生转子支承刚度非对称效果，支承刚度刚度量级小且非对称程度可调；由角钢、连接块、电机支板和转子支板组...
- 张大义曾振坤李继世杨诚
- 径向可倾瓦轴承静态特性分析
- 2024年
- 径向可倾瓦轴承具有承载范围大、耐冲击、稳定性好等优点,广泛应用于大型高速旋转机械。为了选用合适参数的轴承,需要对比分析不同参数轴承的静态特性。本文通过有限差分法求解二维Reynolds方程,建立了详细的径向可倾瓦轴承油膜力求解流程,在此基础上获得了轴承的流量、功率损耗、温升等静态特性,进而研究轴承关键参数对静态特性的影响规律。结果表明:可倾瓦轴承的承载力随着偏心率增大非线性增大,主要承载瓦的流量减小,功率损耗和油膜温升增大。宽径比和预负荷系数的增大可以提高轴承的承载力,但功率损耗以及油膜温升也增大;瓦块的支点最好置于瓦块中心位置,以提高承载力;瓦块数量增多可使油膜温升降低,但会降低承载能力。提出了非对称可倾瓦轴承,与对称瓦轴承相比,下瓦包角增大20%的非对称轴承,可使承载力提升31%,油膜温升降低16%。
- 韩院涛张大义赵镇瑶梁智超孙赫张靖煊
- 关键词：油膜力静态特性关键参数
- 铰接连接结构动态响应与强度计算方法
- 2019年
- 针对使用铰链连接结构的曲柄连杆可动机构,分别建立其刚性多体系统和刚-柔耦合多体系统模型,并在同一运动控制规律下分析柔性构件弹性变形存在与否对运动机构动态响应和约束载荷的影响。对可调机构建立刚-柔耦合模型,对不同速度的系统运动规律下研究构件惯性项和杆件所受约束的载荷-时间关系,分析在同位移关系下惯性项与外力项的变化关系。最后利用多体动力学商业分析软件将多体动力学计算结果作为输入,使用有限元软件实现全运动过程中强度计算分析。
- 葛翔赟林丹张大义
- 关键词：铰接结构多体动力学
- 高负荷弯掠叶片力学模型与应力抑制研究被引量：2
- 2016年
- 几何构型对叶片应力的影响规律是高负荷弯掠叶片应力优化的关键。建立了带有弯掠与扭曲结构特征参数的叶片力学模型,研究了掠形与扭转构型对叶片应力分布的影响。结果表明:弯掠造成的附加弯矩与叶型截面形心位置紧密相关,弯曲应力极值可能出现在叶型前缘、尾缘和叶背中部三个区域;扭转造成的附加扭矩的大小由叶尖到叶根逐渐增加,在叶片自然扭曲率较小时,附加扭矩为负方向,其作用致使叶片解扭;对于典型弯掠叶片,其离心力作用下的径向力载荷决定着自身的截面平均应力水平,而附加弯矩和扭矩载荷决定着截面的应力分布形式。在给定的叶型条件下,可通过掠形方式的调整使附加弯矩与扭矩相抵消,降低叶片峰值应力30%以上。
- 马艳红曹冲张大义张蓟欣洪杰
- 关键词：弯掠叶片应力分布
- 一种模拟转子用突加不平衡载荷施加装置
- 本发明公开了一种模拟转子用突加不平衡载荷施加装置，包括轮盘、高温陶瓷发热片、强磁块、不平衡质量块、不平衡质量补偿块、强磁块固定螺钉、导电滑环、支承框架、转轴和轴承。所述高温陶瓷发热片、强磁块和不平衡质量块(或不平衡质量补...
- 张大义赵镇瑶韩院涛庞燕龙陈妍妍
- 基于接触状态的转子止口连接结构稳健设计
- 针对高速转子中止口连接结构的力学稳健性设计需求,提出接触面分布系数、接触应力、弹塑性变形能和接触面摩擦功四个稳健性评估参数及计算方法.针对原型止口连接结构,通过力学特性计算和稳健性评估,指出了原结构的设计不足,并获得了各...
- 廖鑫张大义洪杰马艳红
- 关键词：转子
- 文献传递
- 航空发动机套齿连接结构刚度特性分析
- 套齿连接结构因其能够承受高转速、大扭矩、大轴向力和具备较好的定心和导向性能而广泛应用于现代航空发动机的转子系统中。由于圆柱定位面和套齿啮合的存在,套齿连接结构的弯曲刚度在不同的工作状态和载荷条件下会出现变化,即横向载荷与...
- 田明雨张大义徐迅
- 关键词：刚度特性发动机弯曲刚度
