杨仕清
- 作品数：15 被引量：2H指数：1
- 供职机构：昆明云内动力股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种带波纹管的EGR冷却器
- 本实用新型公开了一种带波纹管的EGR冷却器，属于发动机排放控制中采用的EGR冷却器，包括EGR冷却器和EGR波纹管，还包括EGR冷却器法兰，所述的EGR冷却器法兰一端铸造成EGR冷却器外径大小，另一端铸造成为EGR波纹管...
- 彭益源代国雄李艳秦飞杨仕清
- 文献传递
- 基于虚拟现实技术的汽车线控转向系统的研究
- 2009年
- 提出了一种虚拟的力觉生成和反馈方法．让线控转向系统中转向轮的侧向力．通过虚拟现实系统中的实时力觉生成和反馈系统获得。另外，根据轮胎和传统转向系的力学特性，分析了转向盘转角和转向盘力矩的关系。利用车轮转角和车速计算，推导出转向盘回正力矩计算公式。
- 杨仕清
- 关键词：虚拟现实技术力觉反馈线控转向路感回正力矩
- 一种发动机液力摇臂总成
- 本发明公开了一种发动机液力摇臂总成，属于发动机领域。该发动机液力摇臂总成包括摇臂本体和若干设于摇臂本体上的液力气门间隙调节装置，所述摇臂本体包括若干摇臂座、转动设于摇臂座上的摇臂和连接若干摇臂一端的摇臂轴，所述摇臂轴包括...
- 吴瑞婷李晓琴杨仕清王艳峰
- 文献传递
- 汽车发动机游标尺断裂原因分析及改进设计
- 2015年
- 采用材料为55CrSi油淬火-回火弹簧钢丝的发动机机油游标尺沿刻度线处发生断裂,为了确定该游标尺的断裂原因对该断裂故障件进行断口形貌及硬度分析、化学成分分析及制作工艺分析,通过分析查明机油油标尺断裂的原因,并针对断裂原因提出了改进的设计方案,实践证明改进后的方案可靠性较高。
- 杨仕清
- 柴油机后处理系统
- 1．本外观设计产品的名称：柴油机后处理系统。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车用发动机。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 岳开国彭益源杨仕清
- 基于LabVIEW的汽车电动助力转向系统测试平台的研究被引量：1
- 2012年
- 本文利用高性能的数据采集设备结合个人计算机,建立系统硬件平台;采用LabVIEW软件开发平台,再结合相应的驱动程序,开发出集数据采集、测试、存储、分析和显示功能于一体的汽车电动助力转向虚拟测试平台。该平台的测试结果表明:本虚拟测试系统操作简便、快速,运行可靠,测试精度高,测试成本低,可维护性高,可扩充性好。
- 杨仕清
- 关键词：LABVIEW电动助力转向虚拟测试
- 一种柴油机挠性盘总成及其动力系统
- 本实用新型涉及一种柴油机挠性盘总成，属于发动机传动领域，包括盘体和齿圈，所述盘体中部设有通孔，通孔周围均匀分布有连接曲轴孔，通孔上还设有加强板，盘体边缘均匀分布有液力变矩器孔，所述齿圈设于盘体外周，盘体边缘向一侧延伸形成...
- 岳开国徐孝军杨仕清
- 基于LabVIEW的汽车电动助力转向系统测试平台的研究
- 2012年
- 利用高性能的数据采集设备，结合个人计算机，建立系统硬件平台；采用LabVIEW软件开发平台，再结合相应的驱动程序，开发出集数据采集、测试、存储、分析和显示功能于一体的汽车电动助力转向虚拟测试平台。该平台的测试结果表明：本虚拟测试系统操作简便、快速，运行可靠，测试精度高，测试成本低，可维护性高，可扩充性好。
- 杨仕清
- 关键词：LABVIEW电动助力转向虚拟测试
- 汽车线控转向系统实验台测试系统的开发与研究
- 2008年
- 介绍了汽车线控转向试验台测试系统的工作原理与基本构成，并对实验台进行了测试。实际运用表明：该试验台使用方便，运行稳定可靠。测试精度和效率均能满足要求，适用于线控转向系统的基本特性的测试与控制系统的开发。为后续实车试验奠定了基础。
- 杨仕清
- 关键词：线控转向系统试验台架测试系统
- 降低汽车发动机冷却系统温度的优化方案研究
- 2017年
- 为了降低汽车发动机冷却系统温度,通过方案设计、分析、对比,最终确定采用"水箱喷淋+增大风扇转速"的方案来降低汽车发动机冷却系统温度。低速满载大负荷工况测试结果表明,此方案满足整车及发动机的热负荷要求。
- 杨仕清
- 关键词：温度转速
