潘华烨
- 作品数：9 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国科学院“百人计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学一般工业技术更多>>
- 孔边残余应变与疲劳循环次数相关性实验被引量：2
- 2006年
- 对有限宽中心带孔拉伸试样进行疲劳试验.在疲劳加载过程中,按一定的疲劳周次在零载荷状态下停机,并采集试件表面上预先制备的白光散斑图.再应用数字散斑相关技术测量了不同疲劳循环次数后孔周的残余变形场,并给出了孔边最大残余应变与疲劳循环次数的关系曲线.
- 朱金花潘华烨何世平
- 关键词：数字散斑相关技术
- 基于单分量天平的机翼部件铰链力矩测量方法研究被引量：4
- 2018年
- 在机翼部件铰链力矩风洞试验中,常采用片式应变天平进行测量。受模型空间限制,传统天平测量精准度较低。针对该问题,研制了一种单分量铰链力矩天平测量技术,设计了新的天平结构,在机翼与测量舵的连接中使用了微型机械轴承,能抑制铰链力矩以外的干扰载荷,保证测量舵转轴与实际转轴一致,通过改变天平安装位置,减小了由于模型外型面破坏对测量舵气动特性的影响,从而提高了铰链力矩的测量精准度。天平静校准度达到0.12%,而且通过了风洞试验验证,该技术能有效测量机翼副翼铰链力矩。
- 潘华烨王树民唐新武苗磊
- 关键词：铰链力矩风洞天平舵面静态校准
- 孔边残余应变与疲劳循环次数相关性实验研究
- 本文对有限宽中心带孔拉伸试样进行了疲劳试验.在疲劳加载过程中,按一定的疲劳周次、在零载荷状态下停机,并采集试件表面上的白光散斑图.应用数字散斑相关技术测量出孔周的残余变形挝场,并给出了孔边最大残余应变与疲劳循环次数的关系...
- 朱金花潘华烨何世平
- 关键词：数字散斑
- 文献传递
- 单固支带阻力元片式铰链力矩天平研制被引量：2
- 2016年
- 受大展弦比试验模型和天平结构条件限制,在高速风洞中采用传统结构的片式铰链力矩天平难以实现对操纵舵气动力的精确测量,其主要原因是传统片式铰链力矩天平无阻力测量单元,无法测量阻力,使得阻力对铰链力矩测量的干扰无法修正,同时传统结构的片式铰链力矩天平在试验中受机翼变形影响较大,影响试验数据精准度。针对这一问题,在中国空气动力研究与发展中心高速所开展了单固支带阻力元片式铰链力矩天平结构设计研究,并成功应用于某飞机模型舵面铰链力矩测力试验。校准数据以及试验结果表明,该天平能够有效测量阻力,基本消除了机翼变形对测量的影响,同时还可以减小附加力矩,增加天平载荷匹配性,有效提高试验数据质量。
- 王树民潘华烨王超马涛
- 关键词：铰链力矩风洞天平展弦比
- 六分量大阻力复合式结构天平研制与应用被引量：2
- 2021年
- 着陆巡视器和探月返回舱等短钝体风洞试验模型具有更大的阻力测量范围和更短的长度尺寸,为了提高该类模型在风洞试验中的测量精准度,研制了一种新型复合式结构大阻力六分量应变天平。与传统串联式结构天平相比,复合式结构天平结构紧凑而阻力承载能力更强,能够完全安装于模型内部从而减少温度对天平测量精准度的影响;数值模拟结果表明,复合式结构天平的平均应变、灵敏度、强度等能够满足风洞试验要求;复合式结构天平静态校准综合校准准度优于0.21%,满足国军标相关技术指标。
- 马涛王树民潘华烨谢斌
- 关键词：风洞应变天平
- 高速风洞铰链力矩天平进展被引量：3
- 2017年
- 铰链力矩测力试验是主要的风洞试验项目之一,作为测力核心的铰链力矩天平受模型外形限制严重,结构不统一,在高速暂冲式风洞中还面临较大的冲击载荷以及天平温度分布梯度大等问题,实现精确测量难度很大。针对该问题,中国空气动力研究与发展中心高速所依靠其风洞硬件以及人才优势,开展了多个项目的铰链力矩天平攻关,经过多年的研究发展,研制出一系列结构独特的铰链力矩天平,基本满足了各类飞行器的高速风洞铰链力矩试验需求。
- 潘华烨王树民苗磊王超贾巍
- 关键词：风洞试验应变天平铰链力矩
- 新型四分量片式铰链力矩天平研制与应用被引量：6
- 2015年
- 受试验模型和天平结构等条件限制,目前高速风洞片式铰链力矩天平精准度不高,而且难以实现轴向力测量,影响试验数据质量。针对该问题,设计了多柱梁对称元件结构以及新型组合式电桥方案,研制出一种可以有效测量轴向力的四分量片式铰链力矩天平,并成功应用于某飞机模型舵面铰链力矩测力试验。校准数据以及试验结果表明,该天平精准度优于常规片式结构三分量片式天平,能有效提高试验数据质量,有很好的应用价值。
- 潘华烨张青川王树民
- 关键词：铰链力矩风洞试验风洞天平
