袁伟
- 作品数：366 被引量：1,089H指数：22
- 供职机构：长安大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 一种实时监测高速公路路网整体能见度的系统及方法
- 本发明属于高速公路能见度监测技术领域，公开了一种实时监测高速公路路网整体能见度的系统及方法，所述系统包括一个控制中心和多个监测能见度的装置，每个监测能见度的装置固定在对应车辆上，所述每个监测能见度的装置包括：安装在车辆前...
- 王畅付锐郭应时袁伟
- 文献传递
- 一种狭窄路段车辆的安全距离提示装置
- 本实用新型公开了一种狭窄路段车辆的安全距离提示装置，属于车辆主动安全技术领域；该装置包括安装于车辆顶部的感知提示部件、安装于车身两侧的横向距离传感器和安装于车辆前端保险杠的纵向距离传感器；感知提示部件包含激光发射器、湿度...
- 郭应时付锐袁伟王畅吴付威
- 文献传递
- 一种基于信息熵的驾驶员驾驶稳定性评估方法
- 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种基于信息熵的驾驶员驾驶稳定性评估方法，包括：实时采集驾驶员的驾驶速度数据及对应的原始位置数据，获取驾驶行为序列和原始道路类型序列；对每个原始道路类型序列进行平滑处理，剔除不光滑数据，...
- 牛世峰董兆晨郑佳红付锐袁伟郭应时邵珏文
- 考虑速度模式的纯电动公交进出站生态驾驶策略
- 2024年
- 新能源汽车的大力推广给节能减排带来新机遇的同时,也突显出由于动力系统与传统燃油车存在差异,驾驶人延用传统燃油车的操作方式与驾驶习惯引起电动汽车能耗高的问题。为增加进站能量回收,减少出站能量消耗,本文考虑实际进出站速度模式建立进出站生态驾驶策略。首先,采集纯电动快速公交自然驾驶数据,分析其与燃油公交车的能量消耗差异性。其次,剖析实际进出站速度模式,并基于此分别建立5种考虑速度模式的进站减速策略和出站加速策略,对比能源消耗率分别确定进站和出站生态驾驶策略。之后,在基于速度模式生态驾驶策略的基础上,建立基于快速基因非支配排序的遗传算法(NSGA-Ⅱ)的生态驾驶策略。最后,利用3种驾驶风格下的实际进出站数据验证两种生态驾驶策略的节能效益。结果发现,基于速度模式和NSGA-Ⅱ的生态驾驶策略对耗能型、一般型和节能型这3种驾驶风格的节能率分别为17.04%/23.58%、14.76%/21.48%和5.78%/13.21%,提出的策略对于耗能型驾驶风格的节能率最高,其次为一般型,对节能型驾驶风格的节能率最低。基于NSGA-Ⅱ的策略比基于速度模式的策略节能7.89%。
- 张雅丽付锐魏文辉袁伟郭应时
- 关键词：城市交通多目标优化
- 一种基于高风险交通行为数据库的交通事故风险评估方法
- 本发明公开了一种基于高风险交通行为数据库的交通事故风险评估方法，本发明通过对交通事故数据的分析，将每条事故信息作为独立事件链，建立了以不同高风险行为作为起点，对应事故结果为终点的数据映射模型。本发明主要应用于交通风险评估...
- 牛世峰赵辰浩付锐袁伟郭应时于鹏程柴蕊刘晓晨
- 连续下坡道路事故率与纵面参数关系研究被引量：19
- 2009年
- 为研究连续下坡道路的纵坡坡度、坡长与事故率的关系,采集了6条连续下坡路段的事故数据和纵面线形参数,选取事故地点坡度、事故地点向上坡方向长度为N（N=1,2,3,4,5 km）的平均坡度为纵面参数,绘制散点图观察不同纵面参数对事故率分布的影响,并对事故率与各纵面参数进行指数回归和相关性分析。结果表明：事故率与平均坡度呈指数上升关系,与不同纵面参数之间的相关性差异是显著的;连续下坡道路某点的事故率取决于该点向上坡方向2-3 km路段的平均坡度。
- 付锐郭应时袁伟李玉亮冯红运
- 关键词：交通工程交通安全事故率
- 一种提高电动客车起步平顺性的系统及方法
- 本发明提供一种提高电动客车起步平顺性的系统及方法，通过设置第一重力传感器采集上车乘客总质量，通过设置第二重力传感器采集下车乘客总质量，从而得到电动客车当前的载客质量，根据载客质量计算保持加速踏板开度与空载时理想起步加速度...
- 袁伟陈其源李坤宸王晓兰张涛朱瑶
- 一种井下胶轮车速度失控阻拦网系统
- 本实用新型公开了一种井下胶轮车速度失控阻拦网系统，包括：动态称重传感器、三维激光扫描仪、电控模块和多组阻拦网机构；多组阻拦网机构分别沿斜井巷道的两侧前后设置；每组阻拦网机构包含激光雷达、数据处理器和多对阻拦网支架；每对阻...
- 郭应时王畅孙港付锐袁伟
- 文献传递
- 交通事故应急指挥车的电源管理系统及方法
- 本发明属于电源管理领域，公开了一种交通事故应急指挥车的电源管理系统及方法；电源管理系统包括：外接市电的线缆、柴油发电机、配电箱、车载蓄电池、UPS电源、电量传感器、ECU处理器、车载设备；外接市电的线缆一端与市电连接，外...
- 付锐王畅郭应时袁伟
- 文献传递
- 一种识别车辆高速转弯的方法
- 本发明公开了一种识别车辆高速转弯的方法，属于交通安全领域。所述方法包括确定车辆所在的道路，将车辆在道路上进行投影，获取第一投影图像，在第一投影图像中，检测到车辆位于道路的停车线前的第一距离时，触发转弯检测，根据转弯检测结...
- 牛世峰付锐袁伟李海琴王畅郭应时白燕吴付威马勇
