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于欣芝

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：西北工业大学更多>>
发文基金：国防基金中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇定常
  • 2篇动特性
  • 2篇气动
  • 2篇气动特性
  • 2篇非定常
  • 1篇低速
  • 1篇动态气动特性
  • 1篇动态特性
  • 1篇振荡
  • 1篇三角翼
  • 1篇机翼
  • 1篇航行
  • 1篇航行器
  • 1篇仿生
  • 1篇非定常流
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞实验

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇于欣芝
  • 2篇杨永年
  • 1篇上官云信
  • 1篇李建英
  • 1篇周瑞兴
  • 1篇夏玉顺
  • 1篇郗忠祥
  • 1篇王宗栋

传媒

  • 1篇实验力学
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
机翼动态气动特性实验研究被引量：2
1996年
介绍了动态特性风洞实验的技术方案、测试系统和测试软件。对前缘后掠６０°的三角翼在迎角０°～９０°范围内快速上仰时的升力进行了测量。结果表明：机翼快速上仰时，随上仰速率增大最大升力系数增高，即动态升力效应更明显；失速迎角也增大。此外，给出了简缩频率、平均迎角。
于欣芝杨永年巫泽
关键词：机翼振荡非定常流动态特性
三角翼动态气动特性低速实验研究被引量：3
1997年
三角翼快速上仰和正弦振荡非定常气动力的实验研究是在西北工业大学Φ1．5m开口、低速风洞中进行的。60°三角翼迎角从0°到90°的快速上仰实验结果表明，随上仰速率的提高，最大升力系数和失速迎角随之增大。本文还对大振幅正弦振荡三角翼的减缩频率，平均迎角，振幅和俯仰轴位置对机翼瞬态载荷的影响进行了研究。
于欣芝杨永年巫泽
关键词：三角翼非定常气动特性
航行器部件流体动力外形仿生初探被引量：1
1998年
本文简要地介绍了航行器的两种部件流体动力外形仿生的构造特点和模型实验方法，同时给出了主要的实验结果，其中仿鲨鱼头的细长椭锥在大迎角时的侧力减小为圆锥的２３％，采用波纹壁面相对厚度为１３％的机翼的摩阻比光洁翼面的减少了９％。
周瑞兴上官云信郗忠祥于欣芝夏玉顺王宗栋李建英薛永立
关键词：风洞实验航行器
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