俞悟周
- 作品数：88 被引量：341H指数：11
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市重大科技攻关项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 高速磁悬浮列车的噪声问题被引量：4
- 2001年
- 磁悬浮列车相对普通高速铁路列车而言具有显著的优越性,但仍存在对环境的影响问题。本文介绍了高速磁悬浮列车的噪声源及其噪声特性,同时还介绍了高速磁悬浮列车进入隧道时微压波的产生及其可行的减弱措施。
- 俞悟周毛东兴王佐民
- 关键词：噪声磁悬浮列车微压波噪声级噪声特性
- 高速铁路动车组列车的噪声特性被引量：29
- 2009年
- 测量了车速达250km/h的高速铁路动车组列车不同距离、不同高度处的噪声,分析了其时间、频谱及空间分布特性,并与普通客运列车比较。结果表明,动车组列车噪声表现为较强的脉冲性,频谱较宽,为2500Hz内的宽频噪声,200Hz以下的低频成分很强;不同高度处最大声压级随距离的衰减规律基本类似,但不同高度处频谱不同。
- 俞悟周王晨毛东兴王佐民姜在秀万雯
- 关键词：高速铁路动车组噪声噪声测量
- 声学 低噪声机器和设备设计实施建议 第2部分：低噪声设计的物理基础
- 本部分是GB/T 25078-2010的第2部分，针对第一部分给出的低噪声机械和设备设计的原则和示例供物理学的背景知识，对广泛的专业文献的应用提供帮助。本部分的使用对象为机器和设备的设计者、使用者或购买者以及相关领域的立...
- 邱小军程明昆杨军毛东兴俞悟周张斌李志远
- 关键词：噪声
- 道路交通噪声等效频率的研究
- 1.引言在计算声屏障的绕射衰减量时,在误差小于1dB的条件下可以用等效频率声波的衰减量来取代用A计权表示的宽带噪声的声绕射衰减量,以快速便捷地计算声屏障的降噪效果。对于交通噪声的等效频率,国内外不断进行了深入的研究。对于...
- 邵钢俞悟周
- 关键词：交通噪声等效频率噪声频谱
- 表面构型及声阻抗双周期突变微穿孔超宽频带吸声结构
- 本发明涉及一种表面构型及声阻抗双周期突变微穿孔超宽频吸声结构。由微穿孔面板、单元隔板、单元底板、左端面、右端面、前端面、后端面相连形成周期排列的封闭腔体，由两种深度腔体周期变化，较大深度为较小深度的1.5~3.5倍。微穿...
- 俞悟周吴睿张恒姜在秀毛东兴王旭
- 两维伪随机序列微穿孔超宽频带吸声结构
- 本实用新型涉及一种两维伪随机序列微穿孔超宽频带吸声结构。由微穿孔面板、单元隔板、单元底板、左端面、右端面、前端面、后端面相连形成深度比按伪随机序列分布的若干封闭腔体，腔体个数为伪随机序列的长度。微穿孔面板上分布有所占面积...
- 俞悟周吴睿张恒姜在秀毛东兴王旭
- 飞机噪声影响的评价探讨
- 本文对飞机噪声环境影响评价标准进行了探讨，作者认为采用计权等效感觉噪声级LWECPN作为飞机噪声评价量，存在《机场周围飞机噪声环境标准》2类标准的区域和《城市区域环境噪声标准》中4类区相冲突的问题，且不适合作为机场附近建...
- 韩星南俞悟周李奇
- 关键词：飞机噪声环境影响评价噪声标准民用建筑隔声设计
- 声学 道路表面对交通噪声影响的测量 第2部分：近距法
- 本文件规定了一种轮胎/路面噪声为主情况下，评价不同路面对交通噪声影响的方法。该方法适用于在平坦路面上以不低于40 km/h匀速行驶的自由交通流，轮胎/路面噪声起主要作用（在某些重型车辆占比较大的道路上，40 km/h车速...
- 袁旻忞王彦琴俞悟周毛东兴吕亚东魏显威王笑郑成诗杨军程晓斌倪栋翟国庆李争光户文成祝文英蒋伟康王杰刘状壮何金龙熊文波闵鹤群牛锋刘丹晓王晓楠
- 对民用建筑中楼板撞击声限值的一些讨论
- 1引言在楼板撞击声隔声的现场测量中,我国与其他国家均采用ISO104-7:1998的标准,并以其所规定的计权规范化声压级或计权标准化声压级来表征楼板的撞击声隔声性能,但各国对于撞击声声压级的限值多有不同,其中我国的标准G...
- 卢洋俞悟周
- 关键词：撞击声最大声压级标准限值隔声性能民用建筑
- 密封条隔声测试方法的介绍与比较被引量：3
- 2008年
- 介绍了两种汽车车门密封条隔声测试方法——直线段测试法和实车测试法。比较了两种测试方法在测试使用密封系统、安装件结构及安装方式等方面存在的差异。测试结果表明,在100～1000Hz频率范围内,两种测试方法的插入损失曲线趋势一致,但由于实车测试时采用了汽车车门延伸段及外部橡胶条,减少了入射的声波,因此其插入损失较低。
- 李奇俞悟周戴元坎问庆武
- 关键词：车门密封条
