姚诚钰
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 圆舭折角高速船型线参数化设计及其阻力性能分析被引量：4
- 2012年
- 船长傅氏数位于0．3～0．7之间时，排水型圆舭折角船型体现了较好的快速性和横摇缓和性能．在分析船体几何特征的基础上，基于NAPA设计软件编制了参数化型线设计程序，并利用Fluent软件对生成的不同几何模型进行了阻力性能分析，为圆舭折角船型型线的快速生成和折角线长度的确定提供了一定的借鉴．
- 谢云平姚诚钰姚伟
- 关键词：高速船NAPA
- 基于NAPA的浮箱载船系统支墩力参数化计算方法
- 2011年
- 在浮箱载船下水过程中,下水船对浮箱的作用力通过支墩传递,对于某一既定的浮箱,由于所承载的下水船舶自身重量及分布的不确定、支墩布置方案的不确定、下水船与浮箱间的相对位置不确定等因素的影响,支墩力的计算很复杂,支墩力的计算是浮箱载船下水过程一系列计算的关键环节.通过对整个浮箱载船系统进行分析,采用一维理论计算模型,将下水船用一维变截面梁模拟,支墩用单向压缩弹簧模拟,浮箱用一维等截面梁模拟.基于矩阵位移法,以NAPA软件为平台,用NAPA Basic语言编制支墩力参数化计算程序,快速、准确的计算各支墩的支墩力,为分析浮箱的纵向强度、浮态提供保证.
- 谢云平刘钊姚诚钰
- 关键词：浮箱参数化
- 基于NAPA的新型高速船船体型线及其参数化设计研究
- 排水型高速船船长傅氏数位于0.3至0.7时,圆舭折角高速船结合了圆舭船型和折角船型各自的优点,是阻力性能和耐波性能俱佳的船型之一。由于圆舭折角高速船船体型线相对复杂,当设计参数改动时,常规的设计方法会耗费大量的精力,因此...
- 姚诚钰
- 关键词：高速船船体结构参数化设计
