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孙鹏飞

作品数：1 被引量：27H指数：1
供职机构：厦门理工学院机械工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇硬点
  • 1篇前悬
  • 1篇前悬架
  • 1篇转向系
  • 1篇响应面函数
  • 1篇轮胎
  • 1篇轮胎磨损

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇厦门理工学院

作者

  • 1篇唐应时
  • 1篇朱位宇
  • 1篇孙鹏飞
  • 1篇干年妃

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于轮胎磨损的悬架与转向系统硬点优化被引量：27
2013年
基于轮胎磨损理论,定量分析前轮定位参数和阿克曼误差对轮胎磨损的影响。在Adams/Car模块中建立前悬架与转向系模型,运用Insight模块进行灵敏度分析,选择合适硬点坐标拟合前轮定位参数和阿克曼误差的响应面函数。建立相关约束函数和目标函数,并运用Matlab软件进行硬点坐标优化。结果表明,车轮外倾角变化减少27.65%,前束角变化曲线变得更为合理,且阿克曼误差均方根值减少14.7%,有效减少了轮胎磨损。
唐应时朱位宇朱彪孙鹏飞干年妃
关键词：轮胎磨损前悬架转向系硬点响应面函数
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