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于林明

作品数:2 被引量:14H指数:1
供职机构:青岛科技大学更多>>
发文基金:青岛市科技发展计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电压比较器
  • 1篇压力监测系统
  • 1篇声表面波
  • 1篇声表面波技术
  • 1篇转速测量
  • 1篇无线传感
  • 1篇轮胎
  • 1篇轮胎性能
  • 1篇监测系统
  • 1篇航空发动机
  • 1篇比较器
  • 1篇PLC
  • 1篇SAW
  • 1篇TPMS
  • 1篇测速
  • 1篇传感

机构

  • 2篇青岛科技大学

作者

  • 2篇于林明
  • 1篇赵艳东
  • 1篇陈显利

传媒

  • 1篇电子测量技术

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于SAW的轮胎TPMS无线传感与传输技术的研究
随着人们生活水平的提高和汽车拥有量的迅速增长,行车安全问题就引起了人们的关注。轮胎的性能直接影响的汽车的整体性能,轮胎压力是轮胎性能的重要指标,因此,轮胎温度压力监测系统(Temperature and Pressure...
于林明
关键词:轮胎性能压力监测系统声表面波技术
文献传递
航空发动机转速测量系统的设计被引量:14
2011年
提出了1种数字脉冲式的测速发电机测速方法。利用电压比较器将正弦波转换为数字脉冲,并利用PLC的高速脉冲计数功能进行脉冲计数,通过软件编程对数据进行了计算分析。不仅结构简单,而且构建成本低。实验结果表明当发动机转速从10r/min到3 000r/min时,测速精度一直控制在0.1%以下,检测时间也保持在500ms以内,所提出的测速方法能够精确实时地测量出航空发动机的转速,在宽范围内具有测速精度高、分辨率高和实时性高等优点。
赵艳东于林明陈显利
关键词:电压比较器PLC测速航空发动机
共1页<1>
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