陆志妹
- 作品数：13 被引量：52H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学水利工程天文地球更多>>
- 深水半潜式起重铺管船波浪漂移力数值计算与试验研究
- 对于半潜式起重铺管船,其水平运动与波浪漂移力的频率往往接近,在系泊系统中引起相当大的受力响应,因此,波浪漂移力的准确估算是设计其锚泊系统的重要依据。文章介绍了运用HydroSTAR软件计算深水半潜式起重铺管船的半载铺管和...
- 陆志妹刘小健余滋红聂军
- 关键词：半潜式模型试验
- 文献传递
- 船舶液舱晃荡研究进展被引量：13
- 2010年
- 全面综述了液舱晃荡的工程背景和国内外船舶液舱晃荡的研究方法及发展动向。概述了基于VOF法、Level-set法、SPH法、ALE法的液舱晃荡研究进展,以及每种方法的优缺点。最后介绍了国内外用于晃荡研究的实验装置。
- 陆志妹范佘明
- 关键词：液舱晃荡油船
- 水动力节能装置在波浪中节能效果的试验分析
- 为一艘VLCC船设计了补偿导管、舵球和舵附推力鳍组合水动力节能装置,模型试验证实其在静水中设计速度附近的节能效果达到9%左右。为进一步分析节能装置在波浪中的效果,进行了静水和迎浪规则波中的船模阻力和自航试验研究。通过静水...
- 陆志妹张越峰夏召丹
- 文献传递
- 内河滚装船车辆受力直接计算研究被引量：1
- 2021年
- 论文以某800PCC内河商品汽车运输船为例,分析了考虑船舶运动中船上车辆的受力情况,并对车辆受力进行了直接计算,供绑扎校核参考。结果表明,绑扎主要针对船舶横向受力。内河船舶运输的车辆多为开敞布置,外侧车辆受风力影响较大,需要进行绑扎。虽然船舶正常航行时,在某些航段对车辆不需要绑扎,但是考虑到船舶破损的突发性,为保证车辆的安全,还应对破损状态进行校核。综合评估后,确定车辆绑扎的范围。
- 俞赟俞赟朱仁传吴彬陆志妹
- 关键词：绑扎系固滚装船内河
- 近岸水域波浪与结构物相互作用的数值模拟
- 社会经济发展，人类在海岸带地区的活动日益频繁。海岸工程项目的数量和投资规模不断扩大，使人们对海洋结构物的安全和有效使用越来越重视。本文在近岸海域波浪与结构物相互作用方面做了初步研究，这些研究有利于近海水域工程的规划设计和...
- 陆志妹
- 关键词：数值模拟速度势缓坡方程水动力系数海岸工程
- 文献传递
- 基于OpenFOAM的船舶与液舱流体晃荡在波浪中时域耦合运动的数值模拟被引量：25
- 2012年
- 波浪中载液船舶运动激励舱内液体的晃荡,舱内液体晃荡产生的冲击力同时作用在舱壁上,进而影响船舶的运动姿态。波浪中船体水动力和时延函数是在势流理论范畴下采用切片法和脉冲响应函数方法计算获得的,液舱内液体非线性晃荡是基于粘性流理论实时计算模拟,两者耦合建立了波浪中载液船舶与液舱流体晃荡耦合的运动方程。论文基于开源CFD开发平台OpenFOAM,自主开发实现了船体运动与液舱晃荡的耦合计算程序,并进行了相应的数值模拟计算和验证工作。该方法完整地考虑了波浪、船体和液舱晃荡之间的耦合作用,并结合船体内外流场特点分别采用了势流和粘性流理论,具有较高的计算效率。通过数值模拟计算和模型实验研究表明,数值模拟计算能够清晰显现出液舱晃荡对船体全局运动影响,船体运动计算结果与模型实验结果吻合良好。
- 李裕龙朱仁传缪国平范菊陆志妹
- 关键词：OPENFOAM液舱晃荡脉冲响应函数时域模拟
- 薄膜型LNG液舱晃荡模型试验方法研究
- 2025年
- 晃荡是薄膜型液化天然气(liquefied natural gas,LNG)液舱不可避免的问题,剧烈晃荡产生的冲击载荷有可能造成液舱内壁结构的疲劳和破坏,从而导致易燃液体的泄漏、火灾甚至爆炸,造成不可估量的损失,因此准确地预报液舱晃荡产生的冲击载荷,对液货舱的安全评估至关重要。该文基于计算流体力学软件对水和LNG这2种介质的液舱晃荡数值进行计算,分析其晃荡冲击载荷,提出由水介质代替LNG介质进行液舱晃荡试验的可行性。针对某薄膜型LNG液舱进行液舱晃荡试验设计,建立完整的液舱晃荡试验系统,开展介质为水的液舱晃荡试验。在六自由度液舱晃荡试验中采用单点压力监测和矩阵块压力监测相结合的方式,探索性地分析液舱内部压力分布以及局部压力特征,为液舱结构设计提供指导。
- 陆志妹
- 关键词：液舱晃荡
- V形贯底式防波堤上波浪作用力的解析研究被引量：9
- 2007年
- 用解析方法计算V形贯底式防波堤在波浪绕射作用下周围流域任意点的速度势,研究波浪作用在V形贯底式防波堤上的波浪力。假定防波堤刚性、薄壁、不透浪、水深恒定。假想的圆柱面将整个流场划分为三个区域,分别在每个区域内将速度势用特征函数展开,然后在公共边界上按照速度连续,速度势连续的原则进行匹配,求得流域中任意一点的速度势和作用在V形贯底式防波堤上的总波力和总波力矩。数值结果给出了作用在防波堤上的波浪力随防波堤张角、入射波波长、入射角变化的曲线。结果表明:作用在V形贯底式防波堤上的波浪力与水深、防波堤的张角、入射波的波长等因素有关。
- 陆志妹缪国平朱仁传程建生
- 关键词：特征函数速度势压强波浪力
- 舱壁结构抑制液体晃荡砰击的试验研究
- 2025年
- 液体晃荡砰击载荷是液化天然气(LNG)运载装备液舱结构设计的关键载荷之一。液体晃荡砰击载荷过大时,会导致液舱结构产生局部破坏,进而导致液舱内液体泄露,甚至船体倾覆。基于前期数值结果,本文设计了梯形体和正方体两种壁面结构,开展了不同壁面结构下的液体晃荡砰击试验。针对自由液面演化过程以及液体晃荡砰击载荷分布特性,结合统计分析方法,定性和定量地分析了壁面结构对液体晃荡砰击的抑制效果。研究结果表明,壁面结构的存在改变了液体晃荡砰击过程中的流场分布,使砰击由液体直接砰击改变为裹气液体的间接砰击。裹气液体晃荡砰击过程中产生了大量气液混合物和气泡,从而有效地降低了砰击载荷,并且正方体结构抑制砰击载荷的效果优于梯形体结构。
- 申利敏卫志军陆志妹陆志妹季顺迎
- 关键词：液体晃荡砰击载荷统计分析
- 船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准影响研究被引量：1
- 2017年
- 骑浪/横甩是IMO船舶第二代完整稳性的五种失效模式之一,是一种基于概率的稳性衡准,制定规范的目的是更有效地保障船舶在实海域中的航行安全,确保不发生稳性失效情况.本研究中,以IMO有关成员国提出的最新版骑浪/横甩薄弱性衡准草案为基础,基于自主开发的骑浪/横甩薄弱性衡准校核软件,针对围网渔船开展了样船计算和比较分析,研究IMO正在制定的骑浪/横甩薄弱性衡准方法对该类船型的适用情况,分析船型参数对骑浪/横甩薄弱性衡准的影响,为我国参与国际法规制定,提出针对骑浪/横甩薄弱性衡准的提案提供技术支撑和依据.
- 封培元陆志妹余滋红杨素军范佘明
- 关键词：船型参数
