赵海军
- 作品数：19 被引量：88H指数：7
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划上海市科学技术发展基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺化学工程机械工程更多>>
- 电沉积铜基自润滑复合材料的研究进展被引量：9
- 2005年
- 从4个方面综述了复合电沉积工艺制备铜基自润滑材料的研究进展,包括固体润滑剂、复合电沉积工艺、摩擦性能和复合电沉积机理。常用的固体润滑剂主要有石墨、MoS2、WS2、PTFE等。影响复合材料性能的主要因素有电流密度、微粒浓度、搅拌程度等。关于微粒和金属共沉积的内在规律存在不同的理论模型,主要有Guhlielmi模型、MTM模型、Valdes模型、运动轨迹模型和并联吸附模型。简单介绍了纳米复合镀层和复合电铸的发展概况与趋势。提出阴极和颗粒接触局部区域的细节将成为复合电沉积机理的研究重点。
- 赵海军刘磊沈彬胡文彬
- 关键词：铜基复合电沉积自润滑复合材料
- 电铸nano-Al_2O_3/Cu复合材料的组织与性能被引量：8
- 2006年
- 采用复合电铸工艺,在硫酸铜镀液中加入纳米氧化铝颗粒制备了纳米颗粒弥散增强铜基复合材料,利用扫描电镜、电子透镜对复合材料的表面、拉伸断面和摩擦磨损表面的形貌以及微观组织进行了观察,并对显微硬度、拉伸性能、磨损性能及电阻率进行了研究。结果显示,氧化铝颗粒及其团聚体以纳米级尺寸弥散分布在铜基体中,且与铜基体结合良好。复合材料的硬度最大增幅达42%。氧化铝颗粒含量在1.26%时,复合材料的拉伸强度和延伸率分别高达385 MPa、26%。相对电铸纯铜,复合材料的耐磨性能明显提高,而复合材料的电阻率最大增幅小于6%。
- 朱建华刘磊赵海军沈彬胡文彬
- 关键词：铜基复合材料
- 铜—石墨及镍—石墨金属基自润滑复合材料的电沉积工艺和性能研究
- 电沉积铜经常作为零件底镀层和其它镀层的中间层，也可应用在超大规模集成电路上作为互连材料;电沉积镍可以作为防护性和装饰性镀层。迄今，在机械、化工以及电子行业等方面，电沉积铜和镍已经得到了广泛应用。为了适应苛刻的工作条件需要...
- 赵海军
- 关键词：复合材料电沉积自润滑性能
- 某试验台测控系统的研发
- 随着航空科技的进步，航空发动机性能得到了很大程度的提高。应某单位航空发动机试验台的测控需求，我们承担并成功研制了一套航空发动机试验台转速摆动、滑油流量、气体压力、温度的多通道综合参数测控系统。
航空发动机计算机...
- 赵海军
- 关键词：航空发动机测控系统计算机辅助试验
- 电铸复合制备纳米/金属基复合材料
- 胡文彬刘磊楼豪生沈彬朱建华高加强赵海军张凯刘曦
- 通过优化工艺参数，利用电铸复合技术成功制备了纳米Al2O3粒子、 SiC粒子增强Cu、Ni复合材料。对于Al2O3/Cu复合材料体系，当选用氟碳阳离子表面活性剂，用量为0.1g/L，镀液中Al2O3粒子为10g/L，电流...
- 关键词：
- 关键词：电铸纳米金属基复合材料
- 复合电镀镍基自润滑材料的研究进展被引量：11
- 2004年
- 综述了复合电镀工艺制备镍基自润滑材料的研究进展,包括固体润滑剂特性、工艺因素作用和复合电沉积机理,最后介绍了复合电镀镍基自润滑材料的新进展。
- 赵海军刘磊朱建华沈彬胡文彬
- 关键词：复合电镀固体润滑剂
- 纳米碳化硅颗粒增强镍基复合材料的复合电铸制备方法
- 一种纳米碳化硅颗粒增强镍基复合材料的复合电铸制备方法，用电解镍块作阳极材料，不锈钢片作为阴极沉积体，增强颗粒为10nm至50nm的碳化硅颗粒，采用的共沉积促进剂为十六烷基溴化胺。碳化硅颗粒先与共沉积促进剂溶液混合并进行搅...
- 胡文彬朱建华刘磊赵海军沈彬
- 纳米碳化硅颗粒增强镍基复合材料的复合电铸制备方法
- 一种纳米碳化硅颗粒增强镍基复合材料的复合电铸制备方法，用电解镍块作阳极材料，不锈钢片作为阴极沉积体，增强颗粒为10nm至50nm的碳化硅颗粒，采用的共沉积促进剂为十六烷基溴化胺。碳化硅颗粒先与共沉积促进剂溶液混合并进行搅...
- 胡文彬朱建华刘磊赵海军沈彬
- 复合电铸制备Ni-石墨复合材料工艺及其沉积机理被引量：10
- 2005年
- 采用复合电铸技术制备了Ni石墨自润滑复合材料,重点研究了工艺参数(微粒浓度、电流密度、电铸液流动速度及温度和pH值)对复合材料中石墨微粒含量的影响。结果表明,提高镀液中微粒浓度使复合材料中石墨含量增大,最后趋于稳定值。电流密度和镀液流动速度使石墨含量存在最大值,但是温度和pH值的增加却使之降低。复合电铸沉积机理Guglielmi模型只在低电流密度条件下适用,但不适用于高电流密度的条件。镀液中石墨微粒含量增大,复合材料的硬度和摩擦系数降低,磨损失重减小,但是石墨微粒30g/L时的磨损量增加。
- 赵海军刘磊朱建华沈彬胡文彬
- 关键词：金属基复合材料
- 短碳纤维增强铜基复合材料的摩擦磨损性能研究被引量：16
- 2007年
- 采用冷压烧结工艺制备了短碳纤维增强铜基复合材料,考察了该复合材料的干摩擦磨损性能。讨论了短碳纤维含量、载荷、转速等对复合材料摩擦性能的影响。结果表明:复合材料的耐磨性能明显优于基体材料;随着碳纤维含量的增加复合材料的耐磨性能进一步提高;随载荷和转速的提高,摩擦系数和磨损量也随之增加;复合材料由纯铜的粘着磨损转变为剥层磨损,并均伴有一定的氧化磨损。
- 唐谊平刘磊赵海军朱建华胡文彬
- 关键词：短碳纤维铜基复合材料
