您的位置: 专家智库 > >

程林

作品数:17 被引量:195H指数:9
供职机构:陕西师范大学地理科学与旅游学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金博士科研启动基金更多>>
相关领域:经济管理历史地理建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇经济管理
  • 4篇建筑科学
  • 4篇历史地理
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学

主题

  • 8篇城市
  • 4篇中心城
  • 4篇中心城区
  • 3篇脆弱性
  • 3篇大城市
  • 2篇中心性
  • 2篇资源型
  • 2篇资源型城市
  • 2篇经济增长
  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 2篇多中心
  • 2篇多中心性
  • 2篇城市规划
  • 2篇脆弱性分析
  • 1篇大型超市
  • 1篇第三产业
  • 1篇第三产业经济
  • 1篇动力机制
  • 1篇医用

机构

  • 16篇东北师范大学
  • 4篇陕西师范大学
  • 2篇东北大学
  • 2篇东北农业大学
  • 2篇路易斯安那州...
  • 1篇北京大学
  • 1篇西安外国语大...
  • 1篇浙江工业大学
  • 1篇路易斯维尔大...
  • 1篇吉林省城乡规...

作者

  • 17篇程林
  • 11篇修春亮
  • 2篇王法辉
  • 2篇赵映慧
  • 2篇陈晨
  • 1篇姜博
  • 1篇方晓萍
  • 1篇李晓玲
  • 1篇支大林
  • 1篇宋伟
  • 1篇陈斌
  • 1篇孙平军
  • 1篇张友祥
  • 1篇宋戈
  • 1篇董超
  • 1篇张哲
  • 1篇陈晨

传媒

  • 3篇经济地理
  • 2篇长江流域资源...
  • 1篇东北师大学报...
  • 1篇地理研究
  • 1篇地理科学进展
  • 1篇人文地理
  • 1篇城市问题
  • 1篇经济学动态
  • 1篇应用生态学报
  • 1篇灾害学

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
重新发现哈尔滨地理位置的价值:基于洲际航空物流被引量:7
2010年
基于洲际航空物流的视角,通过构建基本航线,对比哈尔滨与北京、上海、广州、新加坡和仁川在中美航空物流网络中的可达性,论述哈尔滨在优化中美航空物流网络中的作用。研究认为,洲际航空货运需要在商载和航程之间进行选择,因而可以有不同于客运的枢纽布局安排。哈尔滨处于中美之间航空物流联系的门户位置,相对于北京、上海、广州、仁川等城市具有更好的可达性,具有发展成为国际航空物流枢纽的潜力。国际航空物流枢纽功能的成长,将使哈尔滨由东北地区主轴的"末端"转变为"门户",极大地提升城市的地位,由此可见,航空物流业的飞速发展使某些城市的地理位置具有了新的属性,并需要予以重新审视。
修春亮程林宋伟
关键词:可达性
基于多中心性评价模型的大城市避灾绿地-交通网络-人口匹配性空间分异——以沈阳市中心城区为例被引量:9
2016年
城市人口、交通网络与避灾绿地三者空间布局与匹配性共同决定应急疏散效率。多中心性评价模型为三者空间布局与匹配性研究提供量化分析基础。该研究基于多中心性评价模型研究了沈阳市中心城区避灾绿地-交通网络-人口匹配性。首先,根据多中心性评价模型,采用城市网络分析工具测度交通网络介数中心性,探讨其与人口分布、避灾绿地匹配性。然后根据各街区居民到避灾绿地时间邻近中性,分析人口-避灾绿地匹配性。最后,综合判断避灾绿地-交通网络-人口匹配性。研究发现沈阳市中心城区避灾绿地-交通网络-人口匹配性整体较差,仅城市中心小范围区域匹配性较好,但其对应避灾绿地数量少、面积小。
陈晨修春亮程林
关键词:多中心性避灾绿地匹配性
城市的脆弱性及其规避措施被引量:18
2011年
在城市安全问题上引入"脆弱性"这一概念,初步构建城市脆弱性的研究框架:概念界定、影响因素和评价方法。城市规模、密度和形态,经济社会发展和基础设施水平以及应急管理水平,是影响城市脆弱性的结构性因素。突发事件是城市脆弱性产生的主要胁迫因素。城市规划和建设应以安全为基点,将城市脆弱性分析作为新依据,建立城市规模、密度和形态三位一体的关系,做好城市安全基础设施规划和建设,增强城市突发事件的综合应对能力。
程林修春亮张哲
关键词:规避措施
脆弱性分析及其规划学意义:兼论大城市的规模、密度和形态
城市活动的高度聚集和空间失控是城市安全的隐患,当面临自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、环境事件、社会安全事件的扰动时,大城市表现出明显的脆弱性。
修春亮程林
关键词:脆弱性城市规划城市密度城市形态
1990年以来东北地区三大城市群的极化发展被引量:19
2010年
文章分析了辽中南、吉林中部与哈大齐三大城市群经济发展现状及其在东北地区的地位;利用基尼系数模型测度城市群经济发展差异,并利用极化指数模型测度三大城市群的极化,极化过程可以分为三个时期:1990年代前期、1990年代后期与2000年以来,对三个时期的极化格局进行了分析;然后将东北地区的三大城市群与国内著名的三大城市群京津冀、长三角、珠三角对比,结果表明东北三大城市群在东北地区发展突出,与京津冀、长三角与珠三角相比并不突出。东北三大城市群在全国的经济地位与经济水平不如京津冀、长三角与珠三角;最后探讨了东北三大城市群发展的动力机制。
赵映慧修春亮姜博程林
关键词:城市群极化动力机制
城市银行网点及其与人口—经济活动关系的空间分析——以长春市中心城区为例被引量:32
2015年
运用Arc GIS平均最近邻、核密度估计和波段集统计等方法,考察长春市中心城区银行网点空间特征和规律,以及银行网点与人口和主要经济活动的空间关系,发现:1银行网点呈明显集聚分布特征,这种集聚主要分布于商业和商务中心及新建中高档住宅小区密集地段;2银行网点核密度与其到CBD距离呈负相关,并随距离地增加呈对数衰减;3银行网点密度与人口—经济活动密度在街道甚至更小空间尺度上存在较显著的正相关;4银行网点核密度与大型商业网点和主要写字楼核密度均呈较强正相关,而与大型制造业企业核密度几乎不存在相关性,说明商业和楼宇经济空间特征对城市内部银行网点布局具有深刻影响,而制造业的微观区位对银行网点布局几乎无影响。
程林王法辉修春亮
关键词:银行网点
长三角地区人口密度模型及增长模式:1982~2010被引量:4
2017年
基于熵值法对上海、南京和杭州影响力进行综合评价,运用Arc GIS点距离工具测算各空间单元到沪宁杭的距离,然后借鉴重力模型,将长三角地区划分为以上海、南京和杭州为中心的3个城市经济区,并进行区域人口密度模型拟合。相比线性、指数和乘幂模型,对数模型能更好地拟合经济区内各县、县级市或市辖区人口密度与其到各自经济区中心距离的关系。而相比上述基础模型,基于基础模型的二次模型拟合的判定系数更高,拟合效果更好。其中,对数二次模型拟合的判定系数最高,且明显优于基础模型。基于对数二次模型的人口密度变动的空间差异,沪、宁、杭经济区增长模式可以总结为"强向心集聚"和"近域扩散",但不同区域不同时段增长模式存在差异。
程林陈晨
基于微流控芯片制备条形核壳型量子点编码微粒
目前癌症已成为人类面临的全球性健康问题,当前癌症的发病人群已经逐渐从老年人向年轻人迈进,所以癌症的早期诊断刻不容缓。编码微粒为同时检测多种肿瘤标志物提供了一个重要的载体。然而常见的一些荧光染料编码微粒在解码时存在多种颜色...
程林
关键词:医用材料微观形貌
文献传递
我国经济增长与地区差距的辩证关系研究被引量:1
2012年
经济增长与收入差距的辩证关系是一个世界性的研究课题,对"产权区域"明确、"行政区经济"盛行的我国更是意义重大。基于当前研究中相对忽视经济增长与地区差距之间的分析,笔者以GDP增速为应变量、地区人均收入差距基尼系数为自变量,进行Granger因果检验和协整检验。结果表明:我国经济增长与地区差距存在长期稳定的关系,且经济增长是造成地区差距变化的原因,而地区差距不是经济增长变化的原因所在,所以应加强经济发展对地区差距影响的调控,以实现区域的协调可持续发展。
董超孙平军方晓萍程林
关键词:经济增长基尼系数GRANGER因果检验
大城市脆弱性分析及其规划学意义
本文在大城市安全问题研究中引入“脆弱性”这一概念和分析工具,尝试构建大城市脆弱性分析框架:影响因素、概念、评价方法,并对我国19个大城市脆弱性进行实证分析。论文的主体由五个部分组成:   第一部分总结城市安全、脆弱性等...
程林
关键词:脆弱性大城市城市规划
文献传递
共2页<12>
聚类工具0