马瑞强
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：江苏省常州建设高等职业技术学校更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 透水性水泥混凝土的研制被引量：7
- 2007年
- 通过合理选择原材料、正确进行配合比设计,采用合适的拌合方式和成型压力等工艺,配制出一种具有较大孔隙率的透水性水泥混凝土。当粗骨料粒级为2.36～9.5 mm时,按集灰比6:1的配比,采用水泥裹石法和2 MPa的成型压力,配制而成的透水性混凝土的各项基本性能均符合配制要求。
- 刘兰马瑞强
- 关键词：透水性水泥混凝土配合比
- 透水性水泥混凝土路面分析被引量：1
- 2005年
- 我国南方地区潮湿多雨,降落于道路上的雨水如果不能迅速排除,而停留在路面形成积水,当车辆快速行驶通过时,往往造成水花四溅的现象,更因有水的存在使得路面湿滑,导致抗滑性降低,严重影响行车视线与行车安全,且对路面的耐久性构成不利影响.故有以透水性水泥混凝土铺面的设想,来加强路面排水效能,并降低对温度的敏感性,改善目前路面的品质.
- 刘兰马瑞强
- 关键词：弯拉强度耐久性
- 掺聚丙烯纤维透水性混凝土性能研究被引量：2
- 2013年
- 通过合理选择原材料、正确进行配合比设计、采用合适的拌合方式和成型压力等工艺,配制出一种具有较大孔隙率的透水性水泥混凝土。在此基础上又掺入聚丙烯纤维,研究其对透水性水泥混凝土的性能的影响。研究发现,聚丙烯纤维的加入可提高透水性水泥混凝土的强度,特别是抗折强度的提高明显。纤维的不同掺入方法对纤维在混凝土中能否均匀分散有较大影响,从而影响到增强效果,先掺法制备的透水性水泥混凝土强度比后掺法的高。
- 刘兰马瑞强
- 关键词：配合比骨料级配透水系数力学性能
- 有汽车地面超载的地下结构挡墙设计
- 该文章叙述了对地下结构外壁挡墙当有汽车地面超载时产生的侧压力计算,以及地下结构采取不同的施工方式时土侧压力K的取值,并对地下结构外壁挡墙的受力模型进行分析,提出了根据结构形式不同而采取相应的受力模型,对于类似地下结构挡墙...
- 李传涛马瑞强
- 关键词：汽车超载
- 文献传递
