徐日庆
- 作品数：274 被引量：2,982H指数：30
- 供职机构：浙江大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省建设厅科研项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 盾构施工振动对邻近建筑物影响与控制方法研究综述
- 为研究盾构施工过程中施工振动的产生机制，掌握盾构施工振动传播规律，减少振动对邻近建筑物的危害，对国内外相关研究进行调研总结。首先，分析盾构隧道施工过程中振动产生来源、振动特性和振动传播规律，论述盾构施工振动对邻近建筑物振...
- 徐日庆郭忠丁盼陈文祥李俊虎朱黄鼎张白羚
- 关键词：盾构施工邻近建筑物
- 路堤荷载下刚-柔性桩复合地基应力特性研究被引量：2
- 2005年
- 介绍了温州瓯海大道桥头路堤采用低强度砼桩和水泥搅拌桩组合复合地基处理桥头跳车问题。通过在路堤下埋设钢弦式压力盒,获得了路堤下低强度砼桩、水泥搅拌桩以及土的应力比数值随时间的变化规律,并分析了三者荷载分担比随时间的变化特性。现场测试结果还表明,路堤荷载下桩土应力比要比刚性承压板下小得多,其研究成果可为路堤下刚-柔性桩复合地基设计提供有益参考。
- 朱奎徐日庆毛西平张天山
- 关键词：刚-柔性桩复合地基桩土应力比荷载分担比
- 刚性挡土墙平动模式下中间被动土压力的计算
- 为了准确地设计挡土墙,研究非极限位移时的土压力计算.将非极限状态下的被动土压力定义为中间被动土压力,分析土体的破坏机理.建立内外摩擦角与位移之间的关系公式.改进库仑土压力理论,根据静力平衡条件,推导出在刚性挡土墙平动模式...
- 徐日庆李昕睿朱剑锋
- 关键词：刚性挡土墙平动模式干砂饱和砂土
- 刚性挡土墙平动模式下中间被动土压力的计算被引量：6
- 2010年
- 为了准确地设计挡土墙,研究非极限位移时的土压力计算.将非极限状态下的被动土压力定义为中间被动土压力,分析土体的破坏机理,建立内外摩擦角与位移之间的关系公式.改进库仑土压力理论,根据静力平衡条件,推导出在刚性挡土墙平动模式下中间被动土压力强度、中间被动土压力合力和中间被动土压力系数的理论公式.分别计算分析填土为干砂及填土为饱和砂土的模型试验,与实测数据进行对比,发现两者结论比较吻合.在平动模式下,中间被动土压力与被动土压力系数均随着位移的发展而增大,且在任一位移时中间被动土压力沿墙高近似成线性分布.
- 徐日庆李昕睿朱剑锋
- 关键词：刚性挡土墙平动模式干砂饱和砂土
- 初始相对密实度对砂土强度特性影响的试验被引量：25
- 2012年
- 针对两种级配不同的福建标准干砂,在不同固结压力下进行常规三轴试验,着重探讨不同初始相对密实度对砂土抗剪强度的影响.试验结果表明:考虑砂土的初始结构性,即初始相对密实度不同时,砂土的强度特性会发生较为显著的变化.相同试验围压下,随着密实度的增加,试样的初始切线模量有所增长、试样的峰值偏应力逐渐增大;而相同密实度的情况下,随着试验围压的增加,初始切线模量也有较为显著的增长、试样的峰值偏应力也逐渐增大;试样的内摩擦角随着初始相对密实度的增加基本呈线性增长.结合试验结果建立了砂土抗剪强度指标与初始相对密实度之间的关系,进而考虑初始相对密实度对莫尔-库伦准则进行修正.
- 徐日庆王兴陈朱剑锋张俊
- 关键词：砂土三轴试验抗剪强度相对密实度
- 绕墙脚转动的挡土墙主动土压力分布研究
- 本文对挡土墙背离填土绕墙脚转动时墙后滑裂土体的应力状态进行了详细分析,建立了墙后滑裂体水平土层墙面反力、滑裂面反力、土层间剪力和土层竖向土压力强度之间的关系式.为了考虑挡土墙绕墙脚转动时墙脚局部土体并未达到极限状态,对墙...
- 章瑞文徐日庆郭印
- 关键词：刚性挡土墙应力状态土压力分布
- 隧道盾构施工引起土体力学效应的计算分析
- 随着市政建设的快速发展,地铁盾构越来越多的穿越密集的建（筑）物和地下管线,隧道施工对周围环境的影响已经引起人们足够的重视。本文视隧道开挖引起的土体移动为一随机过程,应用随机介质理论,根据土体损失的空间分布规律,得到土体损...
- 齐静静徐日庆郭印王涛
- 关键词：盾构土体损失附加应力土体位移
- 考虑地基变形连续的基坑开挖诱发邻近盾构隧道位移预测被引量：28
- 2021年
- 从工程实际出发,建立考虑基坑坑底及侧壁卸荷作用的基坑开挖引起的附加荷载计算模型;基于Mindlin解给出由基坑开挖所引起的邻近隧道处的竖向附加荷载;引入能考虑隧道任意埋深效应的修正基床反力系数,将既有隧道简化为搁置于Pasternak地基上的Euler-Bernoulli梁,进而提出基坑开挖下邻近既有隧道响应的简化计算方法.所提方法能考虑隧道埋深效应以及地基剪切效应,与工程实际更为接近.通过与三维有限元以及2组已发表工程实测数据的对比,验证所提简化计算方法的合理性与适用性.针对地基弹性模量、地基剪切模量、隧道纵向等效抗弯刚度、隧道-基坑夹角、隧道埋深、隧道-基坑间距以及基坑几何形状等主要参数对隧道纵向位移的影响进行系统分析.结果表明:隧道与基坑平行工况下的隧道最大位移是垂直工况下的1.60倍;提高隧道纵向抗弯刚度可以有效减小隧道的最大位移,但这种"削弱作用"会随隧道-基坑间距的增大而减小;随着隧道埋深、隧道-基坑间距的增大,隧道最大位移呈非线性递减规律;基坑的"长开挖"会影响隧道的位移和隧道隆起范围,而"短开挖"则主要影响隧道的位移.研究成果可以为较为合理地预测既有盾构隧道在邻近基坑开挖下的响应规律提供理论支持.
- 应宏伟程康俞建霖俞建霖裘志坚徐日庆秦建设楼春晖
- 关键词：基坑开挖剪切效应
- 土压力的位移和时间效应被引量：23
- 2000年
- 首先 ,根据基坑开挖工程的特点 ,推导出考虑位移和时间效应的土压力计算公式 ,以便更好地模拟实际情况。其次 ,在弹性地基梁有限元计算程序的基础上 ,采用考虑位移和时间效应的土压力计算公式对土压力计算程序进行了修改以及对参数反演部分作了相应的修改。最后 ,在实际工程中进行了实用计算和分析。
- 张吾渝徐日庆龚晓南
- 关键词：基坑开挖土压力
- 考虑桩基剪切效应的盾构开挖对邻近桩基水平向变形分析被引量：17
- 2018年
- 盾构隧道开挖将引起土体卸荷,会对邻近既有桩基产生不利影响,为探究既有桩基在邻近盾构开挖下的水平向响应规律,针对已有研究的不足,提出了一种在邻近盾构开挖下能考虑桩基剪切效应的计算桩基水平向响应的简化算法。首先既有桩基被视为置于Pasternak双参数地基上的铁木辛柯梁,然后由两阶段法建立起考虑桩基剪切效应的桩基水平向变形控制微分方程,利用有限差分法解得附加荷载作用下的桩基水平向变形解析解。通过离心试验、监测数据的对比,验证了该方法的合理性。并在给定的桩土参数下,把同时考虑桩基剪切和弯曲变形的解析解与只考虑桩基弯曲变形的退化解进行对比,发现较之于欧拉–伯努利梁法,盾构对桩基扰动程度的影响,扰动越大,剪切效应体现越明显,由铁木辛柯梁法计算的位移值与弯矩值更接近实测数据。
- 程康俞帆梁荣柱林存刚夏唐代徐日庆
- 关键词：既有桩基TIMOSHENKO梁盾构开挖剪切效应
