罗云宝
- 作品数：11 被引量：54H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术军事理学更多>>
- 导弹武器系统效能评估的GAHP模型
- 综合层次分析和灰色评估理论(GAHP)提出一种对导弹武器系统进行效能评估方法。首先给出了导弹武器系统效能评价指标体系,通过分析灰色层次分析法的原理,建立解析模型,最后给出一个实例进行计算。结果表明:灰色层次分析法在评估导...
- 马琳宋贵宝罗云宝
- 关键词：导弹武器系统
- 某直升机液压阻尼器动态载荷增大原因分析被引量：2
- 2012年
- 某直升机液压阻尼器使用一段时间后出现动态载荷比使用前增大的问题,通过研究油液污染对动态载荷的影响和分析液压阻尼器结构,确定了液压阻尼器动态载荷增大的原因,提出了结构改进措施,经验证改进措施有效。
- 罗云宝王斌
- 关键词：直升机液压阻尼器动态载荷
- 基于BP神经网络的战斗机采购费用估算被引量：6
- 2006年
- 介绍了飞机采购费用的构成,概述了飞机采购费用的估算方法;简单描述了人工神经网络的基本原理,以此构建了BP网络模型;最后,利用神经网络方法对飞机采购费用进行估算,并用MATLAB进行仿真,取得了比较满意的结果.
- 罗云宝侯志强崔坤林马琳
- 关键词：军用飞机神经网络
- 导弹武器系统ADC效能模型分析被引量：25
- 2006年
- 以美国工业界武器效能咨询委员会提出的武器系统效能评估方法为基础,将导弹武器系统分为发射平台、飞航导弹和技术保障设备三个部分,并以对导弹武器系统各部分保持状态良好和发生故障的概率作为能力参数,建立了效能评估模型,并进行了实例计算.
- 马琳王宏伟宋贵宝罗云宝
- 关键词：导弹武器系统
- 直升机旋翼液压阻尼器的动载荷分析被引量：5
- 2014年
- 针对直升机旋翼液压阻尼器的力．速度非线性特性以及阻尼器与桨叶的变距、挥舞、摆振运动存在几何耦合的特点，提出了一种预估液压阻尼器飞行动载荷的计算模型。针对直升机悬停、巡航、大速度、定常转弯这几种典型的飞行状态，计算得到了液压阻尼器轴向速度和动载荷随桨叶方位角的变化曲线，分析了阻尼器特性对其飞行载荷的影响。结果表明：在四种典型的定常飞行条件下，阻尼器的轴向速度幅值均大大超过了其定压活门的开启速度，实际阻尼器的飞行动载荷幅值比设计值高38．1％-49．5％。这是由实际飞行中定压活门弹簧的预压缩量增加，使定压活门的开启压力提高所导致的。此种情况会对旋翼系统的结构强度和疲劳寿命带来不利影响，为降低其动载荷，需要改进定压活门弹簧预紧机构的设计，使其力．速度特性满足设计指标。
- 胡国才柳泉罗云宝
- 关键词：直升机旋翼液压阻尼器动态载荷
- 典型舰载预警机复飞特性
- 2013年
- 舰载预警机复飞时,需要通过加大发动机推力提高飞行速度,从而增加其升力以使航迹下沉量减少,避免与舰尾相撞。在分析舰载预警机复飞准则的基础上,通过建立舰载预警机着舰复飞时的非线性动力学方程,计算分析了不同速度、不同下沉率时舰载预警机的复飞轨迹和复飞边界。仿真结果表明:适当的复飞决策距离和较大的发动机推力,可保证舰载预警机安全复飞。
- 李鸣罗云宝
- 关键词：舰载预警机
- 基于指数分布的加速寿命试验简论被引量：1
- 2012年
- 讨论了4种用于描述加速寿命试验中失效分布参数和环境条件之间关系的失效物理模型。针对阿伦尼斯模型,探讨了加速寿命试验中的参数估计方法,构建了参数的极大似然估计(MLE)方程组,解得加速寿命试验中失效分布参数的MLE值,进而通过转化,借助于标准正态分布表获得其寿命指标的近似值,并通过一个实例介绍了其具体应用。
- 谢魁罗云宝
- 关键词：加速寿命试验极大似然估计
- 两级链表在交换控制芯片描述符管理中的应用被引量：1
- 2013年
- 研究一种利用硬件实现片上存储器管理的方法,针对目前交换机最长至9 728 Byte的超长帧存储问题,在交换控制芯片描述符管理方法的基础上,提出一种两级链表的设计方法,即第一级发送队列链表和第二级缓存标签链表,分别用于维护每个端口的帧优先级次序及每个帧的缓存页地址。仿真实验结果证明,该设计方法能有效地管理描述符,可处理超长帧的交换控制芯片。
- 任敏华刘宇罗云宝赵永建张激
- 关键词：存储器管理单元描述符
- 基于灰色层次分析法的舰载机编队作战效能评估
- 文章首先给出了舰载机主要作战模式,在分析舰载机作战模式的基础上提出舰载机编队作战效能指标体系结构图.通过分析灰色层次分析法的原理,建立解析模型,同时给出计算步骤,最后给出一个实例进行计算.结果表明:灰色层次分析法在舰载机...
- 罗云宝侯志强贾忠湖马琳崔坤林
- 舰载飞机纵向逃逸性能仿真研究被引量：4
- 2009年
- 建立了舰载飞机的逃逸动力学分析模型，对飞机在不同着舰条件下的逃逸性能和起落架载荷进行了数值仿真。结果表明，着舰速度越大、发动机推力加速性越好，对飞机的逃逸越有利；舰艇运动会使飞机着舰点偏离理想着舰点并增大起落架载荷；舰尾流对逃逸性能的影响不大，但会使飞机着舰点偏离理想着舰点，不利于飞机的着舰安全。
- 崔坤林胡国才罗云宝
- 关键词：舰载飞机起落架载荷数值仿真
