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贾京龙

作品数：2 被引量：7H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇点燃式
  • 2篇直喷
  • 2篇甲醇
  • 2篇甲醇发动机
  • 2篇发动机
  • 2篇缸内
  • 2篇缸内直喷
  • 1篇点燃式发动机
  • 1篇燃烧
  • 1篇甲醛
  • 1篇发动机燃烧

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇贾京龙
  • 1篇张自雷
  • 1篇宫长明
  • 1篇崔峰云

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
点燃式缸内直喷甲醇发动机甲醛和未燃甲醇排放特性被引量：5
2012年
基于气相色谱和液相色谱相结合的甲醛和甲醇测量方法,试验研究了点燃式缸内直喷甲醇发动机甲醇喷射正时、点火正时和过量空气系数在均质燃烧模式下对甲醛和未燃甲醇排放的影响。试验结果表明,甲醇喷射正时、点火正时和过量空气系数对该发动机甲醛和未燃甲醇排放有显著影响,并且甲醛和未燃甲醇排放随喷射正时、点火正时和过量空气系数的变化呈相反的变化趋势。推迟喷射甲醇、提前点火及采用稀混合气可以降低甲醛排放。
宫长明张自雷贾京龙崔峰云郑伟
关键词：缸内直喷点燃式发动机甲醇甲醛
缸内直喷点燃式甲醇发动机燃烧及排放仿真研究
随着石油价格的不断上涨和全球变暖等环境问题的突出，寻找一种能够替代传统燃料的代用燃料势在必行。甲醇（CH3OH）被认为是最有潜力的代用燃料之一。这是因为甲醇作为液体燃料在存储、运输和应用方面与传统的汽油和柴油燃料相似，同...
贾京龙
关键词：缸内直喷甲醇发动机燃烧
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