董泽蛟
- 作品数：214 被引量：862H指数：18
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金哈尔滨工业大学科研创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学机械工程更多>>
- 基于连续压实控制技术的路基压实均匀性评价被引量：13
- 2021年
- 针对连续压实控制技术在路基压实均匀性评价方面的不足,通过现场连续压实试验,首先建立连续压实指标压实计值与常规检测指标压实度之间的相关关系,然后基于有限元模拟,分析不同压实度下道路结构力学指标的变化,最后提出以区域均匀性控制指标δ以及纵向条带一致性统计量k和横向条带一致性统计量h作为路基压实均匀性评价指标。研究结果表明:压实计值与压实度具有较好的线性相关性,可以利用关系方程进行相应的数值转换。相较而言,路基压实度变化对路基顶面压应变的影响最大,结合实际工程验收情况,确定压实度差异程度的容许值为2%。根据提出的压实均匀性评价方法可以从平行和垂直于碾压轨迹的2个方向上进行压实均匀性的评价,并根据评价结果能快速定位存在压实不均匀现象的区域或条带。
- 曹丽萍周杰李涛陈凤晨董泽蛟
- 关键词：路基压实均匀性
- 面向道路监测数据使用申请的网络磁盘数据调度方法
- 面向道路监测数据使用申请的网络磁盘数据调度方法，属于数据调度领域。本发明的目的是为了解决重复的数据在本地磁盘存储器中反复的删除、输入，造成网络I/O性能低的问题。获得每个用户申请的道路动力响应数据在本地磁盘存储器中的覆盖...
- 齐志鑫汪雨林董泽蛟巢泽敏
- 考虑冻融及老化对沥青混合料性能影响的试验及评价方法
- 考虑冻融及老化对沥青混合料性能影响的试验及评价方法，属于工程材料技术领域，具体方案包括以下步骤：制备沥青混合料试件；确定冻融循环及老化试验参数；在冻融循环的融化过程中同时进行老化试验；对经过冻融循环及老化试验后的沥青混合...
- 李云良喻文杨赵越董泽蛟谭忆秋
- 一种浇注式树脂基分布式光纤传感器封装装置
- 一种浇注式树脂基分布式光纤传感器封装装置，属于分布式光纤传感器技术领域，本发明为解决现有浇注式成型工艺难以实现大尺寸产品制备的问题。它包括：浇注模具、硫化平台、操作台架、隔热板、加热管和温控箱；操作台架上方铺设有隔热板，...
- 马宪永张冀雯董泽蛟任前龙
- 基于路面监测的公路机场沥青道面模量反算装置及方法
- 本发明涉及一种基于路面监测的公路机场沥青道面模量反算装置及反算方法。它满足公路/机场沥青道面在不停车/停航条件下的沥青层模量实时评估需求。它需要在沥青路面的沥青层层底埋设横向应变传感器、纵向应变传感器、竖向应变传感器、土...
- 董泽蛟马宪永张同心
- 文献传递
- 沥青混合料室内小尺寸加载试验方法
- 沥青混合料室内小尺寸加载试验方法，它涉及一种沥青混合料的加载试验方法。本发明的目的是为解决现有车辙试验不能准确的模拟实际沥青路面受力状态的问题。本发明首先制成试验所需的长300mm×宽300mm×厚140mm的车辙试件，...
- 董泽蛟程小亮谭忆秋田庚亮
- 文献传递
- 一种高等级路面半刚性基层材料及其制备方法
- 本发明提供一种高等级路面半刚性基层材料及其制备方法。本发明充分利用铁尾矿废石、破碎铁尾矿废石和铁尾矿砂，通过添加磷石膏、生石灰、水泥、粉煤灰、生物凝聚酶和聚丙烯纤维，给出各种材料的最佳配合比范围。将生石灰和磷石膏拌合闷料...
- 董泽蛟田知文杨晨李新凯郗凤明
- 文献传递
- 沥青路面面层抗车辙试验装置及试验方法
- 一种沥青路面面层抗车辙试验装置及试验方法，属于路面结构变形监测技术领域。本发明针对现有车辙试验无法真实评价沥青路面抗车辙性能问题而提出。装置包括：多层车辙板试件设置在轮胎式车辙试验仪内，多层车辙板试件的上表面及层间分别埋...
- 马宪永任前龙张冀雯董泽蛟
- 文献传递
- 基于弹性原理的沥青混合料细观模型数值模拟被引量：6
- 2013年
- 由于传统基于连续介质的沥青路面力学分析未考虑沥青混合料细观结构对其宏观性能的影响,该文基于数字图像识别技术,建立沥青混合料细观尺度下的二维有限元模型,赋予两组分弹性参数,进行数值模拟分析;最终获得了AC-25、AC-30、ATB-25共3种级配沥青混合料的应力、应变场。模拟结果表明:良好的细观结构能形成更均匀的应力、应变场,传统沥青混合料设计法忽视了细观结构对宏观性能的影响,导致沥青混合料材料设计性能与实际性能之间存在着差异。
- 董泽蛟龚湘兵孙嵘蓉李生龙
- 关键词：沥青混合料细观结构数字图像处理有限元
- 移动荷载作用下沥青路面三向应变动力响应模拟分析被引量：52
- 2009年
- 研究沥青路面在车辆移动荷载作用下的动态应变响应是掌握路面结构行为的前提条件。首先,基于应变实测现场情况,建立移动荷载作用下,三维沥青路面瞬态动力分析有限元模型,并给出了路面有限元分析的动力学原理、荷载条件、边界条件和材料参数;而后分析不同车速、横向作用位置、行驶状态等荷载条件下的沥青路面竖向、横向以及纵向应变响应的空间分布和时程变化规律。结果表明,移动荷载作用下,路面结构的应变响应具有明显的波动性质;沥青层内部应变在荷载作用前后发生拉压应变交替变化;车辆荷载的速度、横向作用位置以及幅值都影响路面结构的应变响应,需要在应变实测中严格控制;车辆行驶状态改变了路面结构的动力响应,路面结构受力状态趋于不利。
- 董泽蛟曹丽萍谭忆秋吴思刚
- 关键词：道路工程有限元模拟沥青路面移动荷载
