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徐志强

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：河北工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇汽车
  • 2篇主动悬架
  • 2篇模糊控制
  • 1篇大型商场
  • 1篇悬架系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇隐患排查
  • 1篇排查
  • 1篇评价指标
  • 1篇汽车半主动悬...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车主动悬架
  • 1篇主动悬架系统
  • 1篇联合仿真
  • 1篇控制研究
  • 1篇管控
  • 1篇防控措施
  • 1篇仿真
  • 1篇改进遗传算法

机构

  • 3篇河北工程大学

作者

  • 3篇徐志强
  • 1篇高瑞贞
  • 1篇张京军
  • 1篇韩卫沙

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于改进遗传算法的汽车主动悬架模糊控制研究
汽车悬架系统是保证汽车承载系统与车轮或车桥相互之间具有弹性接触并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调整汽车行驶中的车身位置等相关装置的总称，用于减缓外界扰动对车身的冲击，保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性。主动悬架系统在控制...
徐志强
关键词：汽车工程主动悬架系统模糊控制遗传算法
基于Adams/Car和Matlab/Simulink的汽车半主动悬架模糊控制研究被引量：4
2011年
基于Adams/Car软件创建汽车半主动悬架系统多体模型,利用改进遗传算法优化模糊规则的策略,实现汽车半主动悬架系统模糊控制器的设计,为了证明模糊控制器的控制效果和遗传算法的优化性能,在Matlab/Simulink环境中对汽车半主动悬架系统多体模型实现联合仿真分析。与被动悬架系统的分析对比说明,基于Adams/Car和Matlab/Simulink软件创建的汽车半主动悬架系统模糊控制器在很大程度上降低了人身加速度、改善车辆的乘坐舒适性和驾驶平顺性,同时也证明了采取联合仿真方法的有效性和准确性。
徐志强高瑞贞张京军韩卫沙
关键词：半主动悬架模糊控制联合仿真
大型商场双重预防体系构建及防控措施评价研究与应用
大型商场指建筑面积在12000m2以上的综合型购物中心，是人们购物、娱乐、就餐的聚集地点，具有人群大量聚集的特性，发生事故易造成群死群伤，并由于其功能、地理位置等社会因素，往往会对社会稳定和政府公信力造成不良影响。因此，...
徐志强
关键词：大型商场评价指标隐患排查
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