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王涛

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:沈阳工业大学电气工程学院更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电子差速
  • 1篇电子差速器
  • 1篇直流
  • 1篇直流微网
  • 1篇双轮驱动
  • 1篇微网
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模变结构
  • 1篇滑模变结构控...
  • 1篇仿真
  • 1篇非线性
  • 1篇非线性控制
  • 1篇变换器
  • 1篇变结构
  • 1篇变结构控制
  • 1篇PROTEU...
  • 1篇DC/DC变...
  • 1篇DC/DC变...

机构

  • 2篇沈阳工业大学

作者

  • 2篇丁惜瀛
  • 2篇王涛
  • 1篇邢作霞
  • 1篇王亚楠
  • 1篇沈思瑶
  • 1篇朱佳妮
  • 1篇张擎

传媒

  • 1篇大功率变流技...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
双轮驱动差速控制试验平台设计及仿真
本文以双轮驱动电动汽车为对象,推导了电动汽车双轮驱动差速模型,设计了双轮驱动差速控制试验平台,采用89C51单片机作为差速控制器的主控芯片,以PC机作为驾驶平台,采用RS232作为驾驶平台与差速器通讯接口,并利用Prot...
王涛丁惜瀛张擎王亚楠
关键词:电子差速器PROTEUS仿真
基于滑模变结构控制的直流微网DC/DC变换器被引量:1
2015年
直流微网运行时,如果母线电压变化较大,连接分布式电源和直流母线的DC/DC变换器在工作过程中,占空比会大幅度变化,使DC/DC变换器呈现严重的非线性,输出电压不稳定。针对这一问题,提出一种电压环采用基于比例切换的滑模变结构控制、电流环采用传统PI控制器的双闭环控制方案。仿真结果表明,本控制方案可以有效提高DC/DC变换器的鲁棒性,缩短过渡时间,抑制高频抖振,减小输出电压波动,满足高品质电能要求。
丁惜瀛王涛邢作霞沈思瑶朱佳妮
关键词:直流微网非线性控制DC/DC变换器滑模变结构控制鲁棒性
共1页<1>
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