程章
- 作品数：21 被引量：9H指数：2
- 供职机构：安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系更多>>
- 发文基金：安徽省高等学校省级质量工程项目安徽省教学研究项目安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学社会学更多>>
- 自动汽车连接器插针机机箱
- 1.本外观设计产品的名称：自动汽车连接器插针机机箱。;2.本外观设计产品的用途：用于自动汽车连接器插针机机箱的外观。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。;1.本外观设计产...
- 解鹏王传磊张翼程章王冉
- ADC2防起动功能原理与故障维修方法研究
- 2016年
- 本文详细介绍了ADC2密码防起动系统的组成、功能及运行原理;并从售后维修的角度,讲述如何通过PPS诊断仪来读取防起动系统相关电控单元的防起动参数,以便迅速判定防起动故障所涉及故障件范围,避免传统的换件法维修造成不必要的损失;并强调防起动系统故障售后维修时工作注意事项。
- 程章杜松
- 关键词：参数测量
- 基于PSA的起动机型汽车启停系统技术探析被引量：2
- 2016年
- 针对日益严苛的汽车排放标准和节能需要,对起动机型的汽车启停技术进行研究分析。在传统汽车发动机怠速控制的基础上,增加一套增强型起动机控制的发动机启停系统,达到微混合动力效果。以PSA车型的STT启停系统结构和原理为例,分析启停技术控制策略,探讨启停系统设计方法和思路。
- 程章朱思捷刘耀邦
- 关键词：控制策略
- 一种用于新能源客车动力电池的自保温控制方法
- 本发明公开了一种用于新能源客车动力电池的自保温控制方法，获取电池状态信息；对电池状态信息进行判断，若电池状态信息包含充电状态，则生成第一控制信号；若电池状态信息包含非充电状态，则生成第二控制信号，第一控制信号和第二控制信...
- 王冉梁洪波程章解鹏 张婉 张翼
- 一种空心油条及空心油条机
- 本发明公开了一种空心油条及空心油条机，该空心油条包括条状的油条本体，所述油条本体为具有中心通孔的环形柱体结构；该空心油条机包括工位转换机构、至少一个固定于工位转换机构顶部的炸制组件，所述炸制组件包括双动力机构、与双动力机...
- 吕冬梅吴明华朱思捷程章
- 基于PSA车型的FULL-CAN车载网络电气架构技术演变分析与研究
- 2016年
- 介绍FULL-CAN网络从AEE2004-2007电气架构到AEE2010电气架构的技术演变,指出电气架构演变的主要特征和原因,并对当前汽车车载网络技术发展的方向做出展望,分析结果对于理解汽车局域网络技术、更快地分析判断汽车网络故障有较好指导作用。
- 程章杨丽群
- 关键词：特性参数
- 汽车检测技术人才联合培养的构建与应用被引量：1
- 2022年
- 以成果导向理论为研究基础,分析了以学习者为中心的混合式教学模式的内涵与应用现状,总结出以学习者为中心的混合式教学设计原则,依托“互联网+”智慧教学平台,综合运用翻转课堂等教学手段,给出了汽车检测技术课程基于教学目标的线上线下有机融合的混合式教学模式及评价方法。
- 程章阚萍王领
- 关键词：汽车检测技术混合式教学
- 新能源汽车方向“双师型”师资“四位一体”协同培养模式的探索被引量：4
- 2017年
- 随着我国新能源汽车保有量的日益增加,汽车后市场所需的人才问题将逐渐凸显,构建新能源汽车方向的"双师型"教学团队将带动相关专业的建设和发展。通过分析传统师资队伍培养面临的问题,探索政府、高校、行业企业和高职院校"四位一体"的协同培养模式,并提出协同培养过程中需要解决的几个问题。
- 程章
- 绝热涂层涂覆活塞耦合预燃室射流点火技术
- 2025年
- 基于一台研究型单缸汽油发动机,通过试验研究了绝热涂层涂覆活塞及无涂层活塞对发动机燃烧性能的影响,并结合预燃室高速射流点火技术进行了进一步分析。结果表明:搭载绝热活塞的发动机在所有负荷范围内,燃烧持续期缩短,CA50提前,传热损失、THC、CO排放及未燃损失降低,但NOx排放增加,热效率提升且油耗率下降。进一步采用预燃室射流点火技术后,平均有效指示压力(Gross indicated mean effective pressure,GIMEP,记为p GIME)为11.5 bar(1 bar=100 kPa)以下时CA50提前,但平均有效指示压力p GIME为12 bar及以上时CA50推迟,且压力振荡加剧;未燃THC、CO排放及未燃损失增加,NOx排放更高。pGIME为10.5 bar及以下时,热效率和油耗率改善,而PGIME为11.5 bar及以上时恶化。在pGIME为7.5 bar时,搭载绝热活塞的发动机净指示热效率提升4.6%,净指示油耗率降低4.4%。
- 程章黄昭明吕冬梅田瑞娇王浩梁媛媛
- 关键词：预燃室热效率油耗率
- 乘用车底盘调校过程分析被引量：1
- 2015年
- 为了建立一套完整的底盘调校开发流程,掌握关键的调校方法和工具,以某商务车为例,研究了底盘调校的过程与方法。将目标设定、分析计算和主观评价三大方面结合起来运用到某商务车底盘调校过程中,从仿真分析和理论计算开始,根据理论分析结果,对整车进行调校,取得良好的操纵稳定性和乘座舒适感。试验结果应用于弹簧稳定杆及减振器阻尼力的调试工作,能高效地达到所设定的目标,为自主汽车厂开展底盘调校工作提供参考。另外,MPV调校经验也可为其他类型乘用车的底盘调校提供参考。
- 杨丽群程章
- 关键词：侧倾阻尼力主观评价
