陈萍
- 作品数：14 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术文化科学军事更多>>
- 基于Labview的柴油机综合性能测试分析系统设计与试验研究
- 2012年
- 基于Labview开发的柴油机综合性能测试分析系统,能对柴油机平台的性能参数进行全面测试,并对测试数据进行处理、分析及评估,为全面、准确地评价柴油机性能提供技术支撑。通过对6135Z柴油机台架进行测试,结果表明该系统具有人机交互界面友好,操作简单,稳定可靠,易于维护,集成度高,易于扩展等特点,测试精度和测试效果均达到设计要求。
- 欧大生尹成彬陈萍张剑平
- 关键词：柴油机LABVIEW
- 喷油器控制阀微流道可视化试验与仿真研究
- 2024年
- 为了优化控制阀油路内空化导致燃油流动状态改变对喷油特性的偏差和局部结构的穴蚀破坏,对控制阀流道进行试验与数值模拟。试验通过提取喷油器控制阀流道的等效二维截面,在不同压差下开展了两个结构控制阀二维流道的流动可视化研究。结果表明,随着压差的增大,流道内流量变化趋势从线性的无空化段,逐步发展为流量稳定的强烈空化段。对于带有流道节流结构且球阀阀体圆柱边缘采用直角结构的A流道,空化初生压差范围为6.22~9.00MPa。对于无流道节流结构且球阀阀体圆柱边缘采用圆角结构的B流道,空化初生压差范围为5.63~8.17 MPa。空化最先出现在流道最窄处的球阀侧,随后出现在密封锥面侧。控制阀的密封面处的局部结构对空化的发展会产生显著影响。计算流体动力学的仿真结果表明,k-ω剪切应力运输(shear stress transport,SST)湍流模型和Zwart-Gerber-Belamri(ZGB)空化模型的仿真结果与试验空化分布吻合更好,流道密封面处尺寸的微小改变及流道宽度对空化初生的位置影响显著。
- 王晓康张旭升金立家陈萍
- 关键词：可视化试验控制阀空化仿真
- 动力装置余热回收系统的性能和应用
- 2017年
- 采用Visual C++编程计算了所设计的蒸汽发生系统热力参数,分析其变工况性能,获得调控规律。基于该蒸汽发生系统,计算了化学回热循环燃气轮机的设计点和变工况性能。随着供入蒸汽发生系统的能量增加,蒸汽产量逐渐升高并维持在一个最大值,该最大值由高压闪蒸的压力决定。以蒸汽产量为蒸汽系统的设计目标时,补给水流量的最优值是设计点的值。化学回热循环系统较原型机效率提高,NO_x排放减少,环境热污染减小。
- 吴昕潘福敏欧大生陈萍骆平平
- 关键词：燃气轮机余热回收变工况
- 舰艇柴油机气缸盖虚拟维修实验平台设计
- 2015年
- 针对舰艇柴油机气缸盖组件虚拟维修实验平台的设计实现方法进行论述。分析了使用SolidWorks进行几何建模的过程,并研究了基于Virtools实现交互式设计的方法。研究结论更好地适应新形势下装备拆装训练的要求。
- 陈萍周雨欣欧大生刘景沛
- 关键词：VIRTOOLS
- 新时代军队院校基层文化工作的创新发展
- 2021年
- 为全面贯彻落实党的十九大关于把人民军队全面建成世界一流军队的精神,把强军文化落实到基层、占领思想文化主阵地,达到不断提升官兵文化自信,增强部队的凝聚力、战斗力的目的。在充分调研院校基层文化工作开展现状的基础上,有针对性地提出一些新的改进措施,以期达到强军文化落实到基层、占领主阵地的目的。
- 梁爽杨大会陈萍
- 关键词：军队基层文化工作校园文化
- 高温高压下柴油密度的变化
- 2025年
- 柴油密度是现代柴油机燃油系统设计和仿真中必须设置的重要参数.柴油密度随温度和压力变化较大,密度的准确性是燃油系统设计和仿真正确性的重要保证.利用自行设计的燃油压力波传播速度测试台对国标0号柴油高温、高压条件下的波速进行测试,并推导计算出相应的柴油密度,获得柴油密度随温度和压力的变化规律.结果表明:柴油密度随温度的升高而减小,随压力的升高而增大,且压力对柴油密度的影响远大于温度.在温度为300~360 K、压力保持恒定的情况下,温度每升高10 K,密度平均下降0.004 043~0.006 038 g/mL,压力越高,密度随温度下降幅度越小;在压力为20~200 MPa、温度保持恒定的情况下,压力每增加10 MPa,密度平均增加0.003 844~0.004 509 g/mL,温度越高,密度随压力增加的幅度越大.
- 陈萍徐荣武刘振明刘景斌李丽婷李梅
- 关键词：柴油机燃油系统
- 基于项目式学习的船舶测试与诊断课程教学实践研究被引量：1
- 2023年
- 针对课堂教学重知识传授,轻学生能力培养的问题,采用基于项目式学习翻转课堂教学模式,提出相应的教学设计思路及活动框架。课前设置多样化的线上学习任务,学生完成任务清单、评价和自我矫正等活动,开展自主式个性化差异化学习;依托智慧教学工具分析学情,适时调整课堂教学内容和教学策略;以项目为牵引,学生经历认知冲突、深层次互动、反思如何解决问题、增加元认知以及掌握知识的应用与迁移等,有效提升教学效果,促进课程学习目标达成。
- 刘树勇柴凯陈萍张帅李婧
- 关键词：项目式学习教学实践军事人才
- 舰用柴油机供油装置磨损对性能影响的综合分析研究被引量：1
- 2013年
- 基于某型舰用柴油机使用记录日志薄的数据,综合研究供油装置中柱塞副、出油阀副、针阀副、喷油器调整质量及喷嘴的磨损对柴油机的动力性、经济性、可靠性等性能指标影响规律,对操纵管理人员正确使用与维护管理好柴油机具有指导作用。
- 欧大生陈萍王悦民
- 关键词：柴油机磨损
- 舰船柴油机微通道内燃油空化现象的模型对比被引量：1
- 2023年
- 喷油器是舰船柴油机的关键部件,喷油器喷孔、控制腔进出油孔直径一般在0.2~0.5 mm之间,属于典型的微通道结构。高压喷射时通道内发生的空化现象,严重影响柴油机的可靠性。湍流和空化模型的选择是使用数值计算方法研究上述空化问题的关键。基于Winklhofer微通道燃油试验,使用代表性较强的3种湍流模型和2种空化模型构建微通道模型,将仿真与试验结果对比分析。研究结果表明:重整化群(RNG)k-ε+Zwart-Gerber-Belamri(ZGB)模型、RNG k-ε+Schnerr-Sauer(SS)模型这两种组合所得的压力梯度值与试验数据相近,误差在7%以下;不同模型组合计算得到的空化分布存在差异;在19~85 bar压差范围内,Realizable k-ε+ZGB模型、RNG k-ε+ZGB模型所得出口质量流量与试验数据的变化趋势吻合,且误差不到4%;截面流速计算方面,RNG k-ε+SS模型的计算误差最小,误差处于10%以下。
- 李子铭刘振明刘景斌陈萍
- 关键词：舰船柴油机喷油器空化微通道
- 高压共轨生物柴油混合燃料喷雾特性模拟研究
- 2025年
- 基于CONVERGE软件搭建了定容弹喷雾模型,采用试验和仿真相结合的方法对高压共轨生物柴油混合燃料喷雾特性进行研究,分析不同喷射压力、环境背压和喷孔直径下喷雾特性的影响规律。结果表明,燃油喷雾锥角在喷射压力和环境背压的关系规律上相同,喷射压力越高或者环境背压越大,喷雾锥角越大;喷射压力越大或者背压越低,燃油喷雾贯穿距越大,喷油压力为180 MPa时的喷雾贯穿距比120 MPa时的大8.75%,背压6 MPa时的喷雾贯穿距比2 MPa时的减小30%;喷雾贯穿距随喷孔直径的增大而增大,而喷雾锥角在前期受影响较小,趋于稳定时数值增大;油束前锋速度随着生物柴油含量的增加而增大;燃油喷射前期,喷油压力高的油束头部速度较大,喷射后期,喷油压力为130 MPa时的油束前锋速度比90 MPa时的小26.1%。
- 罗丽陈萍张萍王银刘振明
- 关键词：高压共轨喷雾特性数值模拟
