周建林
- 作品数：5 被引量：101H指数：5
- 供职机构：江苏扬子大桥股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 钢箱梁桥面铺装层结构应力分析被引量：16
- 2001年
- 从钢箱梁结构计算的角度用有限元方法进行了分析 ,对铺装层应力应变变化规律作了描述 ,指出车辆荷载对铺装层内力影响的范围是有限的 .通过分析 ,比较了产生的最大正负应变的大小 ,确定了产生最大应变的位置 ,总结了钢箱梁上铺装对荷载的响应特点 .文中还结合实际的开口肋箱梁上铺装重建的实际工程进行了计算 .计算所得的最大应变值等成果是混合料设计的依据 ,为整个铺装层的设计提供了理论基础 .
- 李昶邓学钧周世忠周建林
- 关键词：有限元应力钢箱梁桥面铺装层
- 不同轮载对钢桥面沥青铺装层受力的影响被引量：18
- 2002年
- 人们已经充分认识了单双轮荷载、重载对路面结构的影响 ,但其对钢桥面铺装的作用与路面结构有很大的差别。本文利用有限条方法分析其对钢桥面铺装层的影响 ,从而为交通轴载控制及确立合理的收费标准提供参考。
- 顾兴宇邓学钧周世忠周建林
- 关键词：钢桥沥青铺装层桥面铺装车轮荷载
- 车辆荷载下钢箱梁沥青混凝土铺装受力分析被引量：43
- 2001年
- 本文参照实际工程中钢桥面沥青混凝土铺装疲劳开裂这一主要破坏形式 ,应用有限条分析方法 ,构建计算模型 ,通过模拟车辆在桥面纵、横向的不同加载位置 ,计算沥青铺装层上表面的应力应变 ,继而讨论钢桥面几何正交异性特性对沥青铺装层的影响 ,得出与工程实际相符的结论 。
- 顾兴宇邓学钧周世忠周建林
- 关键词：钢箱梁沥青混凝土受力分析钢桥车辆荷载
- 钢桥面沥青铺装层裂缝破坏趋势研究被引量：24
- 2002年
- 充分利用钢箱桥面系统的结构规则性 ,运用有限条法离散桥面板系 ,同时用柔度法模拟横隔板对桥面钢板的支撑作用 ,计算分析不同荷载位置下沥青铺装层顶面拉应变的变化规律 ,找出铺装层极限受力位置 ,得出横向拉应变远远大于纵向拉应变 ,横向拉应变是裂缝破坏的控制指标等结论 。
- 邓学钧顾兴宇周世忠周建林
- 关键词：有限条柔度法
- 钢桥面系统各项参数敏感性分析被引量：21
- 2002年
- 大跨径钢桥桥面系统一般由钢箱梁盖板、纵向加劲肋、横隔板以及沥青铺装层组成 ,在车辆荷载作用下 ,铺装层的受力状态相当复杂。作为沥青铺装层的支承体系 ,钢桥面板体系的结构特性与结构刚度是影响铺装层受力的主要因素 ,因此就可以通过改变桥面系统各项参数来分析桥面系统刚度的改变对铺装层受力的影响程度。本文利用有限条分析方法 ,对影响桥面系刚度的各项参数进行计算分析 ,揭示了钢桥面沥青铺装层受力大小与桥面系统各项参数的内在联系。
- 顾兴宇邓学钧周世忠周建林
- 关键词：钢桥钢箱梁桥面铺装敏感性纵向加劲肋
