张辉 作品数:13 被引量:12 H指数:2 供职机构: 北京航天发射技术研究所 更多>> 发文基金: 国家杰出青年科学基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 机械工程 自动化与计算机技术 更多>>
一种驱动器复用的电机驱动系统 本发明公开了一种驱动器复用的电机驱动系统,包括电机驱动器,电机驱动器设置为N个,每个电机驱动器分别与第一伺服电机或第二伺服电机电性连接构成功率回路和信号回路;切换电路与N个电机驱动器一一对应电性连接,用于在不同时间段第一... 胡小龙 骆志伟 宫佳鹏 赵晶 马博 安晨亮 赵志刚 蒋雨菲 杨金波 曹帅 张锦 董星言 王辉 高枫 张辉 王艳玲 任驰 王陆童 邸迎红 秦利 刘兵一种超重型特种车底盘混合驱动机构 一种超重型特种车底盘混合驱动机构,底盘上二、四、五、六桥为机械驱动桥,八、九桥为辅助驱动桥,其余为非驱动桥;一至四桥,七至十桥为转向桥,五六桥为非转向桥;在二桥和四桥之间布置分动箱,分动箱与布置在二桥前的变速箱通过主传动... 张辉 李洪彪 代东颖 肖琨 张斌 乔静丽 赵娟 张冉 柳春旺 魏振兴 赵志刚 宋生壮 王辉 刘培文文献传递 某商用车车身动态特性及疲劳耐久预测 2015年 为了对某商用车车身的疲劳耐久性能进行高效预测,利用有限元和试验技术对车身进行了动态特性及疲劳寿命的计算。首先,建立了白车身的有限元模型,并对比试验模态与仿真模态验证了模型的准确性。然后,提出了逆矩阵法,得到了车身疲劳计算的边界条件,利用LMSVirtual.lab对车身关键部位的应变损伤进行了计算,仿真寿命与试验结果比较吻合,为车身及其他汽车部件的疲劳耐久预测提供了指导。 周鋐 刘浩 张辉关键词:商用车 有限元 一种多轴重型车辆抗侧倾悬架系统及车辆 本说明书公开了一种多轴重型车辆抗侧倾悬架系统及车辆,包括:沿车身两侧对称设置多个横臂悬架以及控制多个横臂悬架的调高装置;每个横臂悬架至少包含:导向机构、弹性阻尼元件;导向机构包括上横臂和下横臂,弹性阻尼元件采用阻尼阀内置... 张军伟 闫惠东 程斐 宁厚于 杨波 魏朔 罗小江 曾祥斌 李超 张辉 魏建波 刘子陈虚拟试验台在后桥疲劳损伤计算中的应用 被引量:4 2015年 介绍了一种基于虚拟试验台的后桥疲劳损伤计算方法。首先建立多体动力学模型,然后对其进行柔性化处理,得到刚柔耦合模型。根据试车场采得的信号进行油缸驱动迭代,得到油缸驱动信号,通过把信号加载到虚拟试验台上获得后桥的边界载荷条件,计算出后桥的疲劳损伤。通过与室内道路模拟试验结果进行对比验证,表明该方法的精确性。 张辉 周鋐 吴孟乔关键词:刚柔耦合模型 一种多轴车用机电复合制动系统 本发明公开了一种多轴车用机电复合制动系统,包括:第一模块、第二模块、第三模块和脚制动阀;其中,第一模块通过脚制动阀与第二模块相连接;第三模块通过脚制动阀与第二模块相连接。本发明具有响应灵敏、制动力分配合理、防止车轮抱死、... 张辉 杨波 李洪彪 吴学雷 冯浩 项昆 赵志刚 陈志韬文献传递 一种车辆底盘检测系统 本申请公开一种车辆底盘检测系统,车辆底盘检测系统包括底盘巡检设备、信息采集系统、故障检测系统和控制系统;控制系统用于控制底盘巡检设备移动至目标检测位置,以及控制信息采集系统采集目标检测位置的图像信息;信息采集系统用于采集... 张宏宇 周彤 杭立杰 杨必武 孙建 占君 陈文学 田京岗 白学文 金明哲 张洋洋 张平 张辉 孙泽阳文献传递 特种车驾驶室模态计算及试验 被引量:2 2020年 为研究特种车驾驶室的模态特性,文章以驾驶室为分析对象,采用有限元法分析获取其振动模态计算数据,并通过试验测试获得驾驶室的模态测试数据,最后通过数据比对和迭代分析,验证了仿真模型简化和分析方法的有效性,此方法可应用于驾驶室类框架蒙皮结构振动模态分析。 杨献学 郭文天 曹寓 张辉关键词:模态分析 模态试验 基于DOE的多轴转向系统灵敏度分析 被引量:3 2016年 多轴转向系统采用转向臂与拉杆传递空间运动,各轴间转向车轮转角关系受一系列铰点位置影响。通过试验设计(Design of Experiment,DOE),建立转向系统动力学仿真模型,分析转向系统中各铰点在传递转向运动关系中的灵敏度。结果表明,边拉杆与梯形臂铰点垂向位置、摆臂横拉杆铰点横向位置、侧拉杆铰点横向位置、垂臂纵拉杆铰点垂向位置对转向系统运动关系有显著影响,为多轴转向系统设计与优化提供了依据。 李陆浩 左霞 杨波 李辰 张军伟 张辉关键词:重型汽车 某轻型客车驾驶员座椅导轨异常振动传递路径分析 被引量:2 2015年 针对怠速工况下某轻型客车驾驶员座椅导轨异常振动情况进行研究,将发动机3个悬置和2个吊耳X、Y、Z方向的振动作为输入,以座椅导轨Z方向的振动作为输出,建立了传递路径分析(TPA)模型。采用试验方法,利用矩阵求逆法对每条传递路径的激励力进行了计算,并对主要贡献路径进行识别,发现27 Hz时排气管前吊耳Z向的激励力较大,引起了座椅导轨振动严重。最后对路径耦合对传递路径分析精度的影响进行了分析。 张辉关键词:轻型客车 传递路径分析 振动