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刘永鑫
作品数:
11
被引量:8
H指数:1
供职机构:
华南理工大学
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
翁小雄
华南理工大学
呙娟
华南理工大学
姚树申
华南理工大学
张腾月
华南理工大学
李莹
华南理工大学
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交通运输工程
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数据采集系统
机构
11篇
华南理工大学
作者
11篇
刘永鑫
10篇
翁小雄
4篇
姚树申
4篇
呙娟
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张鹏飞
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李莹
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张腾月
年份
2篇
2021
1篇
2020
1篇
2019
5篇
2018
1篇
2017
1篇
2016
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基于多源数据融合的城市公交系统乘客出行模式挖掘及其应用研究
随着城市化进程的不断加快,城市公交系统作为城市重要的交通网络之一,面临着线网规模不断增长、客流动态变化不断增强、乘客出行需求日趋多样等诸多挑战。但一直以来公交行业缺乏有效了解乘客的出行特征以及个体线路选择偏好的手段,难以...
刘永鑫
关键词:
公共交通系统
数据挖掘
出行链
文献传递
一种公共交通乘客出行时空轨迹提取方法
本发明公开了一种公共交通乘客出行时空轨迹提取方法,融合全样本乘客乘车记录与车辆运行记录的数据资源,在连续出行链法的基础上,从每一名乘客每天的公交站点轨迹相似性分析入手,提取相似出行日,构建统计样本空间挖掘乘客活动规律,借...
翁小雄
刘永鑫
李莹
呙娟
姚树申
一种城市公交多源数据时间误差消除方法
本发明提供了一种城市公交多源数据时间误差消除方法,通过数据处理手段自动校正车辆自动报站系统(AVL)数据以及乘客刷卡(AFC)数据间存在的时间同步误差,该方法提取每一辆车的AVL数据与AFC数据,分别延拓为两路离散时间信...
翁小雄
张鹏飞
刘永鑫
文献传递
一种基于公共交通多源数据融合的IC卡刷卡站点匹配方法
本发明提供了一种基于公共交通多源数据融合的IC卡刷卡站点匹配方法,其特征在于:融合刷卡系统和GPS行车记录系统的数据资源,基于自适应随机搜索算法获取最佳时间推移量,以消除刷卡系统与GPS行车记录系统之间的时间差,从而实现...
翁小雄
刘永鑫
呙娟
张腾月
一种基于极大概率估计的城市公交系统车载报站缺失数据修补方法
本发明针对城市公交车载报站系统中存在数据缺失的问题,提供了一种基于极大概率估计的城市公交系统车载报站缺失数据修补方法,包括以下步骤:通过分析缺失数据的特征以及公交乘客的刷卡行为特点并结合历史数据,构造了以行程时间作为后验...
翁小雄
姚树申
刘永鑫
一种基于不完全轨迹片段的公交乘客闭合出行链挖掘方法
本发明公开了一种基于不完全轨迹片段的公交乘客出行链挖掘方法,该方法整合乘客在公交系统中零散的轨迹片段,形成出行拓扑关系图,并借助改进的深度优先算法得到乘客在公交系统中的闭合出行链,并给出了乘客不闭合的出行轨迹片段、闭合出...
翁小雄
吕攀龙
刘永鑫
文献传递
一种基于公共交通多源数据融合的IC卡刷卡站点匹配方法
本发明提供了一种基于公共交通多源数据融合的IC卡刷卡站点匹配方法,其特征在于:融合刷卡系统和GPS行车记录系统的数据资源,基于自适应随机搜索算法获取最佳时间推移量,以消除刷卡系统与GPS行车记录系统之间的时间差,从而实现...
翁小雄
刘永鑫
呙娟
张腾月
文献传递
一种公共交通乘客出行时空轨迹提取方法
本发明公开了一种公共交通乘客出行时空轨迹提取方法,融合全样本乘客乘车记录与车辆运行记录的数据资源,在连续出行链法的基础上,从每一名乘客每天的公交站点轨迹相似性分析入手,提取相似出行日,构建统计样本空间挖掘乘客活动规律,借...
翁小雄
刘永鑫
李莹
呙娟
姚树申
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一种基于极大概率估计的城市公交系统车载报站缺失数据修补方法
本发明针对城市公交车载报站系统中存在数据缺失的问题,提供了一种基于极大概率估计的城市公交系统车载报站缺失数据修补方法,包括以下步骤:通过分析缺失数据的特征以及公交乘客的刷卡行为特点并结合历史数据,构造了以行程时间作为后验...
翁小雄
姚树申
刘永鑫
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一种城市公交多源数据时间误差消除方法
本发明提供了一种城市公交多源数据时间误差消除方法,通过数据处理手段自动校正车辆自动报站系统(AVL)数据以及乘客刷卡(AFC)数据间存在的时间同步误差,该方法提取每一辆车的AVL数据与AFC数据,分别延拓为两路离散时间信...
翁小雄
张鹏飞
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