周圣凯
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程文化科学更多>>
- 基于ISG调控的柴油机余热回收能源网络能效优化研究
- 内燃机余热回收利用技术作为提高发动机热效率的有效手段，受到业内的高度重视。但余热回收利用各环节效率特性存在差异，且耦合关系复杂，在道路运行过程中充分发挥该技术的节油潜力还面临重大挑战。为此，本文提出了内燃机-朗肯循环余热...
- 周圣凯
- 关键词：汽车柴油机余热回收
- 文献传递
- 内燃机冷却循环与排气能量回收ORC的复合装置及控制方法
- 本发明公开了一种内燃机冷却循环与排气能量回收ORC的复合装置及控制方法：所述复合装置特征是在所述ORC中冷凝器与所述内燃机冷却循环中散热水箱出口之间设置电动水泵A，以实现ORC冷凝压力控制和内燃机快速暖机；所述控制方法包...
- 谢辉杨灿周圣凯
- 文献传递
- 内燃机冷却循环与排气能量回收ORC的复合装置及控制方法
- 本发明公开了一种内燃机冷却循环与排气能量回收ORC的复合装置及控制方法：所述复合装置特征是在所述ORC中冷凝器与所述内燃机冷却循环中散热水箱出口之间设置电动水泵A，以实现ORC冷凝压力控制和内燃机快速暖机；所述控制方法包...
- 谢辉杨灿周圣凯
- 文献传递
- 基于物理信息神经网络的发动机充气效率虚拟感知方法
- 本发明公开了一种基于物理信息神经网络的发动机充气效率虚拟感知方法，包括以下步骤：步骤1，构建基于简化物理学第一定律的物理模型；步骤2，构建用于发动机充气效率估计的前馈神经网络模型FNN；步骤3，先训练物理模型，将其参数固...
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- ISG电机对柴油机能量回收—存储—使用总能效率的调控作用被引量：1
- 2017年
- 针对重型柴油机余热能的回收利用问题,提出了采用朗肯循环回收排气能量发电-蓄电池存储-电动冷却附件和起动发电一体机(integrated starter generator,ISG)电机协调用电的系统构型。通过调节ISG电机的功率,在实现产电和用电平衡的基础上,管理发动机及能量回收、储存及使用各环节的运行状态,以获得最大的总能效率。在基于GT-Suite的发动机及整车仿真平台上,研究了ISG电机发电/用电功率对发动机、朗肯循环、蓄电池及电动冷却附件的影响规律,揭示了系统间的耦合关系;然后从总能效率的角度,研究了ISG电机的作用规律,提出了ISG电机的优化控制策略。研究表明:ISG电机可在维持产电用电平衡同时,优化发动机及能量回收-储存-使用环节效率;该系统在道路工况下百公里油耗降低了9.8%~11.7%。
- 谢辉周圣凯
- 关键词：重型柴油机ISG电机余热回收
