吴昊
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 纳米晶CoNiCrFeMn高熵合金的拉伸力学性能
- 2023年
- 研究了纳米晶CoNiCrFeMn高熵合金在拉伸过程中塑性变形产生的空洞裂纹的演化进程与其拉伸力学性能的相关性,比较了服役温度和平均晶粒尺寸对纳米晶CoNiCrFeMn高熵合金和纳米晶Ni的拉伸力学性能、微结构演化以及位错总长的影响。结果表明:服役温度从低温10 K升到高温1000 K时多晶CoNiCrFeMn高熵合金比单晶CoNiCrFeMn高熵合金屈服应力的降幅分别为14.9%、13.1%和17.4%;多晶Ni比单晶Ni屈服应力的降幅分别为38.9%、30%和32.3%。同时,随着服役温度的提高,纳米晶高熵合金和纳米晶镍的弹性模量和屈服强度呈线性下降趋势。晶界缺陷诱导的内应力和空洞裂纹缺陷,使多晶镍的屈服应力比单晶高熵合金百分比的降幅更大;空洞裂纹缺陷的产生和其外形尺寸改变是材料服役力学性能急剧下降以及纳米晶高熵合金和纳米晶镍拉伸力学性能显著差异的根本原因。拉伸载荷使多晶材料晶粒内先产生极多的内秉堆垛层错,且随着温度的升高大晶粒易分化出细小晶粒并出现晶粒细化的纳观现象。同时,受内应力的诱导多晶高熵合金和多晶镍更易在晶界边缘产生新位错,且位错分布与内应力分布的趋势一致;随着温度的升高热胀冷缩使多晶材料的晶界范围进一步扩张,使应力的分布区域比在低温下更大。
- 陈晶晶占慧敏吴昊朱乔粼周丹李柯
- 关键词：金属学晶粒尺寸拉伸力学性能分子模拟
- 基于球面触点接触模式的铜膜纳观变形探析被引量：1
- 2021年
- 对微机电系统金属铜膜接触变形特征的了解和位错原子迁演的寻迹对改善工况接触质量极为重要。基于分子动力学法,对球面触点与微器件铜膜的接触变形展开研究,分析铜膜力-位移曲线对应构型演变特征,用WSDA法描述接触变形特性,并比对触点轮廓对铜膜内、外表面的变形差异。研究表明:弹性接触时,力-位移曲线的Hertz理论与MD结果吻合,而接触区铜膜两侧的位错环凸显是塑性变形始发源与侧面滑移带产生的萌芽端,也是弹性阶段后的Hertz理论与MD的力-位移曲线不吻合主因。受载铜膜的位错原子会演化为位错环,位错环构型演变有4个动态阶段:位错环萌芽期、生长增大期、繁衍增殖期、维持稳定期。随着触点轮廓增加,位错环构型也相应扩张,而位错环演化4个阶段不受外围轮廓影响。另外,受载铜膜接触区两侧滑移带蔓延处的应力较集中,亚表层应力集中度强烈依赖于触点外围轮廓尺寸。验证了WSDA法可有效描述铜膜受载时的变形特征,并随触点轮廓增加而迅速向两侧蔓延传播,与受载铜膜的应力、应变趋势获得一致。研究结果将对微观金属弹塑性变形转化的微观临界态揭示中有着重要参鉴价值。
- 陈晶晶翁盛槟吴昊
- 关键词：原子模拟位错环
- 特种车辆用驾驶室
- 本发明公开了一种特种车辆用驾驶室，其包括相互固定连接的顶壁、前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和地板，所述顶壁、前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和地板共同围成驾驶室内部空间，所述驾驶室内部空间从前往后依次设为设备安放区和驾乘活动区，所...
- 赵长冠李慧李玉根李洪彪杨波吴骅吴昊李陆浩邢宏健郭文天
- 文献传递
- 一种限位可调式悬架系统及车辆
- 本说明书一个或多个实施例公开了一种限位可调式悬架系统和车辆，至少包括：车架，油气弹簧，上横臂，下横臂，限位块以及两级可调式限位装置；所述油气弹簧的一端与所述车架连接，另一端与所述下横臂连接；所述限位块安装在所述上横臂上，...
- 张军伟 闫惠东 陈志韬李陆浩 王远 宁厚于万芳左霞李辰 于斌吴昊 付有兵
- 车用大载荷独立悬架
- 本发明车用大载荷独立悬架涉及一种用于车底盘的悬架系统。其目的是为了提供一种能够使车底盘在任何载荷下都具有良好平顺性、操稳性、行驶安全性和通过性的车用大载荷独立悬架。本发明车用大载荷独立悬架包括油气弹簧(1)，所述油气弹簧...
- 吴昊杨波万芳李辰左霞邓克军佟家慧张军伟
- 文献传递
- 一种底盘多模式调高控制系统及控制方法
- 本发明的底盘多模式调高控制系统，包括：HMI模块，用于接收底盘的工况状态信息以图文形式显示，提供人机交互界面输入控制指令；控制器，用于接收控制指令根据内置控制逻辑形成调高执行机构的控制数据，接收调高执行机构的状态数据和相...
- 吴昊杨波李辰万芳佟家慧左霞冯浩邓克军
- 文献传递
